Свакако, ако волите брусити и слична дела, већ сте чули за корисне ствари као што су брусилица за ремен, орбитална, вибратора за мљевење и тако даље. Али сасвим је могуће да то нисте видели учвршћењепопут ротационе брусилице. Његова разлика је у томе што овде елемент за мљевење није ремен или диск, то је осовина! Таква машина је једноставна и њена ефикасност се у потпуности може упоредити са трачном брусилицом, ако вам, наравно, не треба савршено раван авион. Међутим, тачност овде није проблем, све зависи од квалитета израде.
Суштина машине је следећа, састоји се од осовине на коју је фиксиран брусни папир. Ротор за брушење, назовимо га тако, покреће се бушилицом. Насупрот ротора је радна равнина, подесива се по висини. Све функционише врло једноставно, узимамо шипку или даску коју је потребно брусити и радни стол прилагођавамо по висини тако да плоча не иде између ротора и стола са размаком од пар милиметара. Укључите аутомобил и наоштрите жељену равнину.
Ако желите, можете повољно обрадити било коју ширину равнине (с обзиром на максималну ширину машине), лако можете обрадити крајеве материјала. Размотримо детаљније како ово направити чудо технологије.
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- брусни папир;
- шперплоча;
- бушилица;
- шипка са дугим навојем;
- два лежаја;
- ораси, јагњетина, перачи и друге ситнице;
- два дугачка завртња са матицама и подлошцима;
- саморезни шрафови;
- шарке за врата;
- лепак за дрво, епоксидни лепак, суперлепак.
Листа алата:
-
-
-
- слагалица;
- кључеви;
- стезаљке.
Процес производње машина:
Први корак. Производни авион
Главни елемент машине може се сматрати радном равнином, захваљујући њој можете подесити удаљеност до осовине за брушење. Радни авион мора бити у стању да се диже и пада. Учините то врло једноставним. Узмимо лист шперплоче и из ње изрезујемо базу, на подлогу причвршћујемо два правоугаоника од шперплоче. Посађујемо их на лепак за дрво, а са друге стране додатно умотавамо шрафове.
Сада ће бити потребан још један комад шперплоче, а то ће бити директно радна равнина. Узимамо шарке врата и причвршћујемо их на њих.Као резултат тога, авион ће се моћи уздићи и пасти.
Корак други Уградња причврсних шрафова
Два вијка су уграђена са бочне стране радне равнине, која су предвиђена за учвршћивање стола на жељеној висини. Под њима морате избушити рупе између две половине шперплоче, за више детаља о ономе што видим на фотографији. Затим одвијте траку од шперплоче, између које су избушене рупе и уметните вијак у утор. Лаганим ударцима чекићем утопите капу до половине пречника у шперплочи, слично као што требате учинити и на другој страни. Као резултат, добит ћете одличне уторе за вијке.
Трећи корак Инсталација бочних зидова
Аутор такође израђује бочне зидове од шперплоче. Дупли су, најшири зид је предвиђен да подржава радну равнину, а уски је потребан за поуздано причвршћивање брусног ротора.
Вијчане шипке које су уграђене у радну површину треба да иду у широки бочни зид. Узимамо оловку и цртамо линију дуж које ће се ови вијци кретати приликом подизања и спуштања стола. Бушимо на почетку и на крају линија рупа, а затим помоћу убодне тестере изрежемо уторе.
Уградите вијке на њихова места на радној површини, препоручљиво је лепити шперплочу, а затим је завртити вијцима. Сада монтирајте бочне зидове, а с друге стране, на вијке инсталирајте подложне и крилне матице. Користећи ове матице можете брзо закључати радну равнину у свом положају.
Корак четврти Причвршћујемо базу
Да бисте целокупну конструкцију држали заједно, требат ће вам лист шперплоче од које је израђена основа. Пре свега, залепите кратке зидове намењене уградњи лежајева на бочне зидове.
Преокрените конструкцију и причврстите базу на другу страну. Главни рам је састављен!
Корак пети Уградимо лежајеве за осовину ротора
Време је за уградњу лежајева. За њих је потребно да бушите седишта, у том случају ће вам помоћи вежба са одговарајућом палицом. Затим избушите рупе за осовину ротора, што је дугачак вијак или шипка са навојем.
Корак шести Израда и уградња ротора за брушење
Поставите лежајеве на своје место, не заборавите да добро подмажете, а такође припремите матице и подлошке. Ротор је направљен од округле шперплоче која се секу на бушилици. Разблажујемо епоксидну смолу и наизменично стављамо округле трупце на ос, наносимо епоксидно лепак између сваког дела! Кад прикупите сву ову вијенац, добро је исциједите и оставите да се љепило потпуно осуши.
Кад се љепило осуши, закључајте и подесите ротор за брушење. То се ради помоћу ораха. Затегните их тако да је осовина вратила минимална, али лежајеве не треба пренаглити! Поправите матице супер лепилом или само убаците две матице.
Седми корак. Инсталирајте бушилицу
Да бисте поставили бушилицу, морате да направите мали "сто" са носачем. Ова сто је направљена од шперплоче. Причврстите матицу за бушење на осовину и исеците делове по висини. Уврните "сто" помоћу саморезних вијака.
Сада можете направити носач за монтажу, за то вам је потребна шперплоча или дрвена греда. Извршимо потребне мере и режемо шперплочу у дужини на два дела. Затим између две половине положите дебелу траку и избушите рупу таквог пречника на бушилици да би нос носача бушилице могао да уђе у њу.
То је све, носач је готово спреман. Остаје уградити вијке којима се бушилица може стегнути у носачу. Избушимо рупе за шрафове и монтирамо шрафове. Морате да бушите седишта за поклопце вијака тако да не избоче. Уградите вијке и шешире напуните супер лепком или епоксидом. Држач се може инсталирати! На дрво наносимо лепак, монтирамо, а са друге стране привлачимо вијцима.
Причврстите бушилицу и укључите је.Мора да је усредсређена. Затим фиксирајте „таблицу“ за бушилицу вијцима. Машина је готово спремна, остаје да заврши ротор!
Корак осми Брушење ротора
Ротор за брушење неће бити у нивоу, мора се брусити. Да бисте то учинили, укључите машину и ходајте дуж осовине са брусним папиром или досјеима. Потребно га је учинити равномерним и глатким, јер у супротном машина неће радити квалитетно.
Сада можете монтирати брусни папир. Из неког разлога, аутор се састоји од две половине. Супер лепак причвршћујемо лук траке на осовину и полако је обавијамо. Стално нанесите супер лепкови на папир или ролају током навијања. Слично томе, намота се друга половина, затим се крајеви папира на крају залепљују дрвеним лепилом. Употријебите супер љепило на шавовима како бисте сигурно лијепили брусни папир.
Када се лепак осуши, машина се може тестирати! Као што се може приметити, биће то прилично једноставно, али што се мене тиче, морате смислити једноставнији начин да инсталирате брусни папир на вратило. Као пример, трака може да се направи цела и као врући лепак се користи пример. Па, или га причврстите вијцима око ивица.