Поздрав свим љубавницима домаће. У овом чланку ћу вам рећи како направити алат за уклањање удубљења са шипке управљача уради сам. Сви потребни делови за овај домаћи производ су лако доступни и могу се пронаћи код сваког власника ауто. Такав алат ће вам помоћи да уклоните удубљења од танких метала, на пример, врата аутомобила.
Пре него што прочитате чланак, предлажем вам да погледате видео који детаљно приказује поступак монтаже овог алата као и његово мало тестирање у раду.
Да бисте направили алат за уклањање удубљења са управљача властитим рукама, требаће вам:
* Стара шипка за управљање
* Апарат за заваривање, електроде
* Угаона брусилица
* Диск за сечење и чишћење кутне брусилице
* Метални струг
* Бушилица за метал пречника 13 мм
* Метална шипка или остаци
* Брусна папир
* Заштитне наочаре, рукавице, гамаше, маска за заваривање
* Клупа
* Канта за прскање боје
* Стега
* Управљачки врх
* Метални угао ширине полице 40 мм
Први корак.
Пре свега, морате да очистите везу управљача од трагова хрђе.
Инсталирамо га у млазницу токарилице за метал и брусимо брусним папиром. Процес је прилично дуг и захтева стрпљење. Када радите на токарилици, будите пажљиви и такође користите заштитне наочаре.
Након брушења, веза управљача изгледа овако.
Затим меримо оловком и траком 120 мм од металног отпада, погодна је и метална шипка пречника око 25 мм. Након тога смо помоћу кутне брусилице уз постављени диск за резање одрезали линију на ознаци. Када радите са кутном брусилицом, поштујте мере предострожности и носите заштитне наочаре и рукавице.
Корак други
Сада морате пробушити рупу у одељку за отпад и направити пресјек. 120 мм дуги део затакнемо у стезаљку токарилице за метал и започнемо да бушимо пролазни отвор са пречником 13 мм тачно по средини.У току бушења, додајте мало техничког уља у предњу ивицу бушилице, тако да ће алат за резање трајати дуже и неће заглавити.
Затим уз помоћ кутних брусилица одсечимо непотребни део са старог врха управљача и остављамо само сегмент са навојем који ће се завити на везу управљача.
Затим фиксирамо метални угао ширине полице од 40 мм у пороку, од њега смо помоћу кутне брусилице одгледали део димензија 70 * 30 мм.
Трећи корак
Након што се радни комад отпере, мора се очистити од рђе. То радимо уз помоћ угаоних брусилица и успостављеног круга за чишћење металном четком.
Затим уклањамо круг за чишћење са кутне брусилице и монтирамо резни, с њим правимо произвољне зарезе на стражњој страни радног комада, то је учињено тако да се лепилни материјал учврсти.
Последњи детаљ је нагласак за обрнути чекић. Од отпадног метала видели смо комадић метала дугачак око 10 мм, након чега на стружници на стружници избушимо рупу пречника 13 мм и направимо малу прегиб.
Корак четврти
Сви делови су спремни, преостаје их да их саставите у једну целину како би направили алат.
У пороку фиксирамо везу управљача, убацујемо радни комад дугачак 120 мм и на њега постављамо дужину 10 мм, заваримо га машином за заваривање до врха шипке, то ће бити зауставни прекидач који неће пустити да лети. Када радите са машином за заваривање, будите опрезни и користите маску за заваривање и гипке.
Такође спајамо две половине једног дела у једном комаду, ово је метална плоча и део са навојем са врха управљача, ради боље фиксације их стиснемо помоћу стезаљке.
На крају бојимо алат помоћу конзерве са чекићем и на овом се алатку може сматрати спремним.
На тањир са зарезима морате налепити чичак.
Лепљиви састав филма за заштиту од паре који се користи при постављању ПВЦ прозора користиће се као Велцро. Нажалост, није било могуће наћи нешто лепше, па ћемо пробати алат с таквим чичак.
Велцро траку размажемо по цијелој површини металне плоче с зарезима, наматамо је обрнутим чекићем, а затим је нанесемо на удубину и чврсто је ставимо на њу.
Затим оштрим потезом обрнутог чекића по себи исправљамо удубљења због лепљивости лепљивог материјала.
Једино што се не може исправити уз помоћ овог алата су велике удубљења на учвршћивачима, ефекат се такође може ојачати ако одаберете лепљивији лепљиви материјал.
То је све за мене, хвала свима на пажњи и креативним идејама.