» Теме » Питања »Каква су ваша гледишта о овом трициклу?

Каква су ваша мишљења о овом трициклу?

Теме / Питања
Додато 21 коментар
Постоји таква опција трицикл. Точкови се не окрећу, окрећу се попут резервоара, односно кочењем једног од точкова.

Који су недостаци?

Кочионе плочице се брже троше
Проходност је мало нижа, јер има само један точак (постоје погонски точкови са два точка са погоном на задње точкове одједном)

Како ће се понашати кроз блато, ван терена? Да ли ће терет вући 100 килограма?

Имам гуме са добрим пројектором за блато. Све 3. Свака гума може издржати 90 кг (како пише на њима). Фелне су од алуминијума.
Питање \ тема аутоматски се објављује у друштвеном. мрежа веб страница - пратите одговоре тамо:
2
Додато 21 коментар

Погодно за тему

Сродне теме

Додајте коментар

    • осмехнасмеши секакаокдонткновиахоонеа
      шефеогреботинабудаладада-даагресивантајна
      извиниплесданце2данце3пардонпомоћпића
      станипријатељидоброгоодгоодзвиждукзалутатијезик
      димпљескатицраиизјавитиисмијавајућидон-т_ментионпреузимање
      топлотаирефуллаугх1мдасастанакмоскингнегативан
      нот_икокицеказнитичитатиуплашитиплашипретрага
      подругљивтханк_иоуовото_цлуеумникакутнаслажем се
      лошепчелаблацк_еиеблум3поцрвењетихвалити седосаде
      цензурисанпријатносецрет2претипобедаиусун_беспецтацлед
      шокреспектлолпреведендобродошликрутоииа_за
      иа_добриипомагачне_хулиганне_отходифлудзабраназатвори
21 коментар
0
Одговори Да цитирам Жалба
Пре јучерашњег дана угледао сам двокотачку самосталну направљену јединицу са мотором (мопедом). Предњи точак је напредан, а управљач дуг (а ла Харлеи). Са стражње стране је дечије седиште закачено високо (изнад волана) са дететом око 5 година. Ова сипа је лево одлазила на траку за надолазеће стазе, затим на пешачки прелаз ... и дуж зауставног терена и даље (према приватном сектору). Која су правила саобраћајних правила и тако даље (?!)
+1
Одговори Да цитирам Жалба
Некако бих покушао да нагнем коло управљача према мени. Као "Харлеи" ("Сирова мисао", сад сам пијан, извини))))).
Аутор 0
Одговори Да цитирам Жалба
Или је потребно да узбуркате волан, који се помера само десно | лево. Онда, са ролном, барем ће се нешто задржати. Али још увек непријатно
Аутор 0
Одговори Да цитирам Жалба
изашао је још један јамб контроле. При најмањем налету удесно или улево, постаје неудобно и застрашујуће, кичма се напета, чини се да ћете пасти. Окретање према ролни је још горе.
Из навике, стално поравнавам волан као на бициклу.

Потребно је потценити тежишта. Како и где?

Вероватно треба потценити заосталост. И даље удобна столица. Генерално, на леђа бих ставио мали точак, али не
Аутор +2
Одговори Да цитирам Жалба
Остао је дан у камповима за тренинг, комплетно ћу га завршити, приложићу чланак.
0
Одговори Да цитирам Жалба
Дмитриј, најзанимљивије није приказано: ротациона јединица и коњугација доње уздужне греде са стаклом кочије. Знате како? ;)
Аутор +2
Одговори Да цитирам Жалба
од таквог ручно рађеног ... кревета лаугх1


Аутор 0
Одговори Да цитирам Жалба
Хвала Већ на нивоу осе. Изгледа да скоро да нема повратних информација.
0
Одговори Да цитирам Жалба
Окретни спој је најефикаснији позициониран директно на предњу осовину. Ако гурнете осовину према напријед (као што сте и учинили, колико ја разумем), тада ће се повећати „обрнути ударци“ са точкова, а волан ће постати тежи. Ако се осовина помери уназад, тада ће ротација управљача бити много тежа, јер ће точкови приликом окретања морати бити "померени у страну".
Замислите да се волан окреће на месту:
Само ако локација шарке падне у средиште контролисане осе, точкови се једноставно окрећу када се окрећу („напољу“ - напред, „изнутра“ - назад. („Споља“ - она ​​која се уклања из центра ротације. Када скренете улево, то је тачно, и обрнуто). )).
Ако се осовина помера напријед или назад, точкови ће такође морати „редити земљу у страну“.
У покрету, све ове тачке се мало мењају:
Са „предњом осовином“, „унутрашњи“ точак при скретању једноставно ће прећи краћу удаљеност од „спољне“.
Али ако је осовина иза, то није могуће! На крају крајева, оба точка су већ прешла ту једнаку удаљеност, а сада се морате "глупо" глупо пребацити у страну, истресући је по земљи!
Аутор 0
Одговори Да цитирам Жалба
Ох, схватио сам. Од погонске осовине с папучицама до предњег носача. Тај оквир треба да буде максималне дужине. Али шта ако то поправите не у центру, него уопште на другој страни?
Аутор 0
Одговори Да цитирам Жалба
Не разумем Где је полуга? Могу да направим точак дуж читаве дужине оквира. Цхето не схвати (

Изгледа да ход не зависи од тачке везаности
Аутор 0
Одговори Да цитирам Жалба
И шта ће тамо бити погрешно?
0
Одговори Да цитирам Жалба
Дмитриј,
Постоји проблем са јаком повратном информацијом.


Разлог је следећи:
Само ротациона осовина није постављена у средину, већ тамо где се каблови са оквиром састају, на вашој фотографији.


Имате мање управљача. Али ту - „кроз полугу“ у великој мери слаби „повратне информације“
Аутор 0
Одговори Да цитирам Жалба
Постоји проблем са јаком повратном информацијом. Кад један точак уђе у јаму или при паду, управљач се природно окреће. А овде је све у јама. И са квачилом ће бити исти проблем.
Аутор 0
Одговори Да цитирам Жалба
Да, схватам. Само ротациона осовина није постављена у средину, већ тамо где се каблови са оквиром састају, на вашој фотографији.

Завршите, возите, ускоро лежите
0
Одговори Да цитирам Жалба
Аутор 0
Одговори Да цитирам Жалба
овде ме нејасне сумње муче ... Вероватно ћу подстаћи лом
+1
Одговори Да цитирам Жалба
На клизавом блату, чини ми се, па чак и не напуњен, вриштиће тачно "попут резервоара", не кликајте по њему ...))))
+1
Одговори Да цитирам Жалба
Ово је теретни бицикл за уличну трговину, носивости до 200 кг. Што се тиче „Точкови се не окрећу, окрећу се попут резервоара“, не знам како овај модел има, али постоје слични бицикли за куповину у којима се теретни простор са предњим точковима ротира у односу на шпагу која га повезује са задњим делом аутомобила.
Чини ми се да ће теренски путеви бити неугодни.
-2
Одговори Да цитирам Жалба
Трамвај с педалом са контролом трења ..... или је банални троллинг или клиника.
Аутор 0
Одговори Да цитирам Жалба
Па, како људи поправљају осовину на једној страни? Једноставно не могу да приуштим да поправим точак. Да ли се осе не савијају? Вероватно су тамо појачани.

Уради сам категорије

Саветујемо вам да прочитате:

Предајте га смартфону ...