Поздрав фановима на занатском плану. У овом приручнику ћемо говорити о томе уради сам направите малу али снажну бушилицу. Такав уређај ће вам знатно олакшати живот ако желите нешто да направите. Уређај је испао поуздан, компактан, лаган, а студент ће се такође носити са поступком монтаже.
Машина је заснована на легендарном мотору 775, који се користе за израду разних кућних машина и не само. Ови мотори се чак могу напајати и батеријом, јер је њихов радни напон 12-24В, иако се напаја на 24В, мотор ради до крајњих граница. Овакви мотори имају прилично дуг радни век, посебно код модела који раде на кугличним лежајевима. А присилно хлађење не допушта да се мотор прегрева.
Машина направљена има функцију глатког подешавања брзине, за овај задатак је одговоран мали контролер. Ако вас пројекат занима, предлажем вам да прочитате домаће детаљније!
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- дистанци или шперплоча (за кућиште);
- саморезни шрафови;
- ;
- ;
- адаптер за осовину мотора;
- флексибилна осовина (од бушилице);
- ;
- утичница за повезивање напајања;
- напајање 24В / 5А;
- жице.
Листа алата:
- одвијач;
- лемљење;
- длето.
Процес производње бушилице:
Први корак. Уградња мотора
Инсталирамо мотор на постоље, за то нам је потребан посебан носач. Само причврстите носач на плочу вијцима, а затим причврстите мотор на носач помоћу шрафова.
Корак други Склапање случаја
Даље причвршћујемо три зида на подлогу, аутор за то користи саморезне вијке. Што се тиче предњег зида, овде нам је потребан тањи материјал као што је влакнаста плоча. У њему ће бити потребно избушити две рупе, кроз једну ћемо повезати флексибилно вратило, а у другој ћемо поставити дугме за подешавање брзине. Затим овај део такође завртимо вијцима.
Трећи корак Монтажа машине
Домаћи производ је готово спреман, избушимо рупе у задњем делу насупрот мотору, потребне су за вентилацију мотора. Такођер бушимо рупу и постављамо утичницу за спајање напајања.
Унутра инсталирамо мотор и регулатор брзине. Сада остаје да спојите флексибилно вратило на осовину мотора. За то се користи посебан адаптер. На крају причвршћујемо горњи поклопац!
Бушилица је спремна, у њену касету можете уградити исте млазнице као и за класичну бушилицу. Ротације бушилице су прилично високе, ако се усмерите звуком. Обртни момент би такође требао бити довољан за домаће потребе. Аутор с лакоћом буши плочу, бруси метални диск, а савршено се слаже са млазницом за ваљак са брусним папиром.
Генерално, аутомобил се показао занимљивим, практичним, лаганим и прилично моћан. Надам се да сте уживали у пројекту. Не заборавите да поделите своја мишљења, идеје и утиске о овој домаћој! Сретно и креативна инспирација ако се одлучите поновити!
