И опет, моји модели авиона из групе "Хиллбилли" одлучили су да ме изненаде.
Најмлађа из наше групе, Стиопка је рекла ову фразу: „Са моделним пропелером - добар, али бољи са вентилатором!“
Момци су се сетили програма спирално-свемирског система, што је резултирало креирањем летелице, подзвучног МиГ-105 -11, који је касније добио надимак "Лапот".
Заинтересовали су се и одлучили да изграде Лапот.
"Генерални дизајнер" је сам прегледао цртеже.
Искрено, нисам разумео какав ће апарат да направе.
Највероватније, СВП.
Дошла је зима, снег је пун, огромна пространства снега управо су права за прве тестове таквих возила.
Момци нису заборавили на цртеж вимане „Лорен“ из Виманик Схастра. Силуета је узета као основа за платформу њиховог модела - база „Баст“
Прво су направили носиву платформу.
Профил апарата је двоструко избочен.
Одоздо је на платформу причвршћен блок са ваздушним јастуком.
Све равни управљача причвршћене су на платформу која је обешена на двострану траку, залепљена између два слоја плафона, а цело кућиште је постављено електроника.
Облик „сукње“ показао се троугластим.
Залепио сукњу на блок.
Уградио је мотор за упумпавање ваздуха у „сукњу“ ваздушног јастука.
Подесите кобилице.
Заборавио сам да причам о јединици ваздушних јастука, изгледа овако.
Улогу одрживог мотора обављају два ротора.
Блок управљача је склопљен - ово је нешто измењени перспективни ОБТ.
Овако ради управљачка јединица.
Проверио ваздушни јастук. Када мотор за пухање делује, СВП се диже изнад површине за 2-3 цм.
Мали видео рад ваздушног јастука.
Такве модел испоставило се.
Рад је прихватио и сам „генерални дизајнер“.
Неколико речи о уређају.
Модел је изграђен од Пеноплек изолације, претходно исечене на танке лисице - 1,5 цм.
Такође је коришћен плафон - 4 мм.
Универзални "Титан" отпоран на влагу.
Обојена трака.
Двострана трака.
Мотор - Д2826 / 10 1400Кв.
Вијак - 7 к 6.
Регулатор је 40А.
Импелер - Импеллер ЕДФ55 - 2ком.
Потисак - 440 г.
Регулатори - 60А. - 2 ком.
Серво - НХТ900.
Пре теста, контролну опрему је сам генерални пројектант проверио.
Мали видео. Покушај да научите како да управљате новим уређајем.
Видимо се, пријатељи.