Сергеј Шевирин припремио је још један поклон за све нас - фото сесију мајсторске класе о креирању модела авиона ЦАНАДАИР ЦЛ-415.
Искрено, када сам почео ово градити модел, сумње су ме преузеле, да ли могу да направим такав модел сама?
Сада са поуздањем могу да кажем да ће се чак и почетник који прави модел авиона, једва упознат са конструкцијом једноставних модела, успети да се носи са овим послом.
Допунио сам Сергејев фото-извештај својим фотографијама и цртежима овог модела.
Најважније је тачно обележити све детаље на плафону и пажљиво их изрезати - то је кључ успеха!
Израда модела започиње уградњом трупа.
Узимамо лежај, аксијална равнина трупа и започињемо мукотрпно лепљење преграда.
Прво с врха.
Када су све преграде залепљене и лепак суши, започињемо исти поступак са дна трупа.
Препоручљиво је залепити све детаље, поштујући прави угао. У супротном, долази до изобличења трупа. Често провјеравајте квадрат.
На тим преградама започињемо облоге бочних зидова трупа од прамца.
Постепено прелазећи на цео трупац.
Лепљене делове спајамо технолошким налепницама са папира, лепимо се траком док се лепак потпуно не осуши.
Сљедећи корак у стварању модела биће производња стабилизатора и кобилице. Ови елементи су направљени од два слоја плафона.
Пошто су спремни, ови делови се одмах умотају у обојену траку и монтирају у један једини елемент - репну јединицу.
Пажљиво измерите нарезане ребра, убацујући их између залепљених бочних елемената на крилима.
Спарс су направљени од дрвених летвица.
Припремљена је кожа горњег крила.
Лепимо спољну кожу крила дуж предње ивице. Постављамо жице за спајање серво-уређаја.
Завршна фаза лепљења крила.
Показало се диван профил.
Веома пажљиво смо изрезали елероне из крила.
Ајролени су обешени на касету. Можете користити двострану траку, а затим је налепите једноставном траком да бисте спречили лепљење.
Направимо мотогандоле на крилима.
Монтирамо носаче мотора овисно о причвршћивању мотора који се користе.
Не заборавите да положите ожичење са мотора и серво-уређаја.
Ево начина за инсталирање серво уређаја које нуди Сергеј.
Приликом уградње сервосуса користи се двострана трака.
Главна ствар је да сервирате серво у средњи, неутрални положај пре инсталације.
После уградње серво-места, место инсталације се залепи обојеном траком и греје пеглом за јачину.
Оригинално решење за управљање лифтом са једним серво. Вуча иде до сваке половине равнине ПБ.
Крила су испробана на трупу, а затим су залепљена.
Веома је важно правилно одредити ЦТ модел.
За крила се од плафона праве ситни пловци. Могу се изрезати из целог комада изолације Пеноплек.
Овако изгледа састављени модел.
За израду модела коришћени су такви материјали.
Плафон.
Грејач "Пеноплекс".
Глина - "Титан".
Реики дрвени, бор.
Боја и двострана трака.
Мотори - АХ 2308 Н 1300Кв.
Свесмерни вијци - 8 Кс 4.
Регулатори - 30 А.
Сервос - сви са снагом од најмање 1,5 кг.
Ово је модел који сам саставио.
И то сам ја са својим састављеним моделом.
Честитамо на успешном завршетку изградње модела авиона Цанадаер.
Успешни летови.