Желим да поделим ревизију чвора „Угаона стезаљка“. Стезаљка је веома погодна за заваривање делова под правим углом, али понекад је потребно саставити тродимензионалне (3Д) оквире кутија у које три дела морају бити заварена под правим углом једни против других. Овде ће моја ревизија заједно са стезаљком пружити непроцењиву помоћ у раду ...
За његову израду потребно је неколико лима дебљине 8-10 мм и дебљине 3 мм. бушилица, машина за заваривање, мало струга и омиљена брусилица (угаона брусилица).
Све величине могу се прилагодити вашим условима и на основу расположивих материјала. Узимамо лим дебљине 8 мм, обележавамо две плоче величине 85к85 мм, за сваку стезање су потребна два табана.
Такође од лима од 3 мм изрезали смо два завоја димензија 150к50 мм, а два зареза 75к75 мм. плоча димензија 150 до 180 мм била је у мом присуству и резала са ње.
Затим узмите шипку пречника 10-12 мм
и производимо делове за петљу, за сваку ревизију вам треба једна фиксна петља и једна склопива. У почетку, када сам цртао спону, планирао сам да се не склопи, тј. саставити све делове за заваривање, али с обзиром на поступак заваривања у мојој глави, схватио сам да ће након заваривања бити немогуће извући готов склоп, па сам морао да направим одвојиву везу и шарку.
Затим је израђен стезни вијак са навојем М12 и направљена је стезна вилица. Најпре је израђен цилиндрични комад са рупом, а затим је део одсечен под углом, тако да се добила угласта сунђера. Биће јој прикладно да притисне и професионалне цеви и празнине кружног пресека.
Следећи корак је био да се на шаркама одради део са шаркама. Морао сам да исечем углове радних комада 75к75 мм мало да бих добио естетски изглед.
Заваривати и савити све на своје место. Испоставило се све како је планирано. Заврнуо сам је, ставио стезаљку и залегао је изнутра да не би пала. У овом чвору није потребна мобилност у другим равнинама, потребна је само стега.
Сада је ред за носаче који ће задржати нашу структуру на главном делу стезаљки. Да бисте то учинили, обележим рупе на плочама 50к150 мм, избушите их бушилицом пречника 6 мм.
Покушао сам како ће стати на стезаљку и означити рупе за резање М6 навоја, по два за сваки носач.
Почврстим носаче на стезаљку.
Сада морате инсталирати уређај за стезање на носач, тако да посматрате праве углове у односу на заједничку базу.
Да бих то учинио, поставио сам плочу из штампе, након што сам проверио квадратност лица. Затим сам је, након што сам је монтирао и учврстио стезаљкама, ухватио за заваривање, скухао је с домаћим полуаутоматским уређајем, поново проверим оријентацију (под правим углом) и по потреби покушао да је исправим. Након што сам се увјерио да је инсталација исправна, скенирао сам цијелу структуру.
Очистим, уклоним коре, припремим се за даље фарбање.
Па, тестна инсталација празнина у стезаљку, сада ће поступак монтаже бити тачнији и, што је најважније, једноставнији и бржи.
Покушао сам да саставим три синдикалне цеви у један чвор, све је добро прошло, нажалост, фотографије нису преживеле, али моји дизајни ћете видети у следећем домаће на мом каналу.
Добре идеје и могућности да их оживите.