Данас ћу вам рећи како је мој пријатељ изградио невероватни модел авиона који је желео да изгради врло дуго и штуцнуо је идеју о стварању овог модела дуги низ година.
Прототип овог модела је била ова летелица.
Аутор није хтео да створи копију ове летелице и током конструкције овог модела дао је пуну слободу својој машти. Штавише, аутор није нашао више добрих цртежа за израду модела.
Желим одмах да упозорим да конструкција овог модела захтева одређену припрему моделара авиона за изградњу таквих модела.
Основа модела су лопатице од борових летвица пресјека 6 Кс 5 мм.
Место уградње шасије и пловка побољшава се посебно пажљиво.
Снажни део трупа ојачан је другим оквиром.
Током рада посебно се пажљиво проверава уградња свих конструкцијских елемената под правим углом и њихова симетрија.
Потпуно монтиран дизајн задњег трупа.
Дизајн је лаган и уредан.
Локација уградње мотора је појачана.
Почиње рад на стварању стабилизатора и кобилице.
Главни рад започиње на крилу, које ће се састојати од две конзоле.
Израђују се празнине за ребра.
Плоче су направљене за врхове крила.
Припремају се места за уградњу серво управљача Аилерон.
Започиње углађење крила.
Овако изгледа оквир модела, онако како најбоље одговара.
Мотор је монтиран и формиран је нос трупа.
Обликован је бочни зид трупа, одређује се положај врата.
У току су радови на производњи свиња за терет теретњака и теретњака.
За њихову израду користе се жица од 2 мм и алуминијумски профил.
Аутор примењује технологију израде дивљих свиња за бежичне моделе авиона.
Израђују се шарке за уградњу кормила.
Монтиран је управљачки склоп задњег управљача.
Инсталирани су крилни носачи
Ауторица детаљно описује модел. Овако изгледају кабина и командна табла.
Поставите свиње на главице и заклопке.
Рад на стварању модела је завршен.
Фотографије модела пре првог лета.
Фотографије првог лета и на стартној позицији.
Моја прича се завршила. На моју велику жалост, аутор никада није приказао видео лет овог модела.
Ћао.
Ваш, Валериан.