Поздрав свима, у овом упутству ћемо размотрити пример инсталирања бензинског мотора на бицикл. Проблем је у томе домаће с обзиром да је мотор одабран врло моћан, према аутору, може да испоручује брзину од 80-90 км / х, што је много за бицикл, једноставно ће вас отпухати надолазећи ток из такве брзине. Овде се користи мотор, он је мотор за израду карата и других сличних домаћих производа. Али ако га замените слабијим, на пример, мотором из бензинске четке, добићете прилично добар мопед. Ако вас пројекат занима, предлажем да га детаљније проучите.
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- ;
- комад лима од челика за постављање мотора;
- експериментални бицикл;
- ланчани пренос и други детаљи;
- ручица за гас;
- пенаста гума и остало за седење;
- вијке, матице и друго.
Листа алата:
- машина за заваривање;
- брусилица;
- бушилица;
- мера траке, маркер итд.
Домаћи производни процес:
Први корак. Уградња мотора
За почетак ћемо направити носаче мотора, овде је аутор користио челични дебели челични челик. Избушимо 4 рупе и брусилицом изрезујемо рупе за прорезе, што је учињено тако да се мотор може померати и на тај начин повући ланац. Израђени носач пажљиво је заварен за оквир бицикла, а пожељно је да га ојачате додатним плочама, завареним на оквир.
Корак други Ланчани погон
Затим успостављамо ланчани пријенос, аутор преноси обртни момент на осовину бицикла, гдје су инсталиране папучице. Да бисте то учинили, уклоните спојни штап и на њега поставите погонски зупчаник, великог је пречника, а погонски зупчаник има врло мале димензије. На оси мотора је центрифугална квачило.
Погоњени ланчаник је монтиран на комаду оси, који је затим заварен за осовину бицикла. Аутор је извео центрирање осе по оку.
Као резултат тога, остаје да инсталирате ланац, исецкајући га на жељену дужину и извукавши се.
Трећи корак Дршка за гас
Инсталирамо ручицу за гас за гас, повежемо кабел са лептиром за расплињач.Такође је веома пожељно инсталирати поуздане кочнице за такав бицикл, а не бицикл.
Корак четврти Сеат
Аутор је скинуо редовно седиште, сада ће седети на пртљажнику, са мотором од 200 кубика између ногу. Седиште је направљено од комада пене који је на лепку био прекривен кожном заменом. Само седиште је залепљено на пртљажник лепком.
То је све, техника убојица је спремна, покрећемо мотор и крећемо на пут, на нашем последњем путовању ... Међутим, ако је све у реду, тада је пажљиво вожња таквог мотоцикла брзином не већом од 30-40 км / х сасвим могућа. Аутор тврди да аутомобил путује брзином од 80-90 км / х, али како је проверио остаје мистерија, имајући у виду да му је седиште залепљено, а ноге виси изнад земље, јер није направио кораке.
Пројект је завршен, надам се да сте пронашли корисне идеје и инспирацију. Сретно и креативна инспирација, не заборавите да поделите своје идеје са нама.
