Једном ми је неколико изгорелих ЛЕД рефлектора пало у руке. Можда је за некога то изненађујуће, али из мог властитог искуства знам да је пола десет кинеских ЛЕД рефлектора изгорело у првој години рада.
Тако понекад радим њихов поправак, замењујући изгореле ЛЕД диоде. Тако је било и са овим рефлекторима, у којима су изгореле једна или две ЛЕД. Међутим, стављајући руке лемилицом, било је могуће обновити сва изгорела рефлектора.
Тако би служили даље, верно, али након још једне несреће на локалној електричној трафостаници, два рефлектора су у потпуности изгорела. Не само да су ЛЕД-и изгарали, већ су и нокаутирали претвараче кроз које су ЛЕД диоде напајали.
Бацати тако добре рефлекторе са радијаторима била је штета, а ја сам одлучио да направим за њих светла за маглу за мој стари НИВА.
Ово није први пут да правим светла за маглу из ЛЕД рефлектора, већ дуже време раде на другој машини. домаће овде већ речено.
Али у овом случају то нису чак ни фарови и не баш магла, већ само два снажна додатна светла, која добро долазе ноћу приликом риболова или у близини шатора у природи. Ову машину користим само у селу, не трчим по стази. Али возити се по планинама, шумама и пољима, ићи у риболов или са гостима у природу, посебно на наше путеве - лепа ствар. У ту сврху саобраћајна правила допуштају њихово коришћење.
Купио сам у локалној продавници електронике два ЛЕД модула за 9В снаге 5В.
Нисам посебно бирао, узео сам јефтину и отприлике одговарајуће величине. А чињеница да на 9 В није проблем, ставићемо стабилизатор.
Избацивши све претходне унутрашњости из рефлектора, на радијатор сам уградио стабилизатор типа КИА7809 и уз помоћ опружних плоча, не заборављајући топлотну маст, на исти радијатор монтирао ЛЕД модул.
Жице су снажне, отпорне на влагу. Инсталирамо рефлектор на место и сакупљамо остатак рефлектора, заједно са носачем.
Пројекторима причвршћујемо лукове пртљажника благим нагибом (никад се не уклања с ове машине) и жице учвршћујемо најлонским везицама.
Пролазећи жицом кроз олук, намотавамо га кроз бртву возачевих врата у торпедо, а затим га преко прекидача повежемо са кругом упаљача, на његов осигурач.
Ја у аутомобилу немам упаљач за цигарете, не подносим дим, не пушим или га дајем другима.
Али сада је згодно када морате нешто истакнути негде док пецате или поред ватре у шуми, укључите та светла и све је светлост десет метара испред. Батерија не брине, ови фарови троше око 1.5А, довољно за целу ноћ и још увек остају.
