Поздрав фановима да занатујем, предлажем да размислите о картицама са електромотором, што можете и урадити уради сам. Снага мотора је 500 В, а покреће га напон од 48В. Иако снага мотора није превелика за такву картицу, лако увуче аутора пројекта, као и његову децу на брод. Мотор је овде без четкице, можете га наручити из Кине.
Аутор је већ користио многе готове резервне дијелове, а то су осовине, ланчани погон, кочиони систем, као и други дијелови за карте. Можете их наручити и из Кине, тако да ће најмање коштати. А ако ставите мотор од 1 кВ на такве картице, онда ће летети прилично добро. Има све компоненте домаће Биће то сасвим једноставно, ако вас пројекат занима, предлажем да га детаљније проучите.
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
-;
- (обично су укључени);
- кочиони систем (аутор има диск, хидраулични на задњој осовини);
- ланчани пренос;
- осовина, точкови, окретни спојеви, амортизери, шипке за везивање и друго;
- батерија (48В / 10 Ах);
- пуњач;
- материјали за израду седишта (пена, МДФ, облога);
- профилне цеви за оквир;
- лим за дно;
- боја.
Листа алата:
- машина за заваривање;
- брусилица;
- митарска тестера;
- кључеви, одвијачи итд .;
- мера траке, маркер.
Процес израде картица:
Први корак. Заваримо главни део оквира
Прво што радимо је да измеримо кравату и у складу са њом одаберемо жељену ширину оквира. Стражњи дио оквира је стожерно причвршћен, овдје се налази мотор и ланчани погон. Са стражње стране су уграђена два амортизера како би вожња по мапи била удобнија. Аутор је заварио оквир из профилних цеви, па ће у такве сврхе бити веома корисно имати убодну тестере. Делове шарки заваравамо на предњи део, због чега ће се предњи точкови окренути.
Корак други Склоп управљача
Прво причвршћујемо точкове на спојеве, а затим уграђујемо управљачке шипке, као и осовину за управљање. Све ове компоненте од аутора су већ купљене унапред. Извршимо подешавања и проверимо да ли се предњи точкови добро окрећу. Вијаке и друге компоненте на којима постоји трење морају се подмазивати. Све се испоставило брзо и лако. За осовину управљача заваривамо и додатни део оквира тако да се фиксира у две тачке.
Трећи корак Назад
Поправимо задњи дио, аутор користи шарке за врата као шарке, заваривамо их на оквир. Петље које је одабрао аутор нису баш јаке у изгледу, боље је потражити нешто поузданије. Након тога биће могуће уградити амортизере.
Стражњи дио је спреман, постављамо задњу осовину са точковима, кочиони диск и погонски зупчаник налазе се на осовини. Осовина се ротира на лежајевима, њихова кућишта су закачена за оквир.
Као резултат, остаје да ојачамо носаче, на којима амортизери леже, а такође и уградњу мотора, скраћујући ланац на жељену дужину.
Корак четврти Дно
Направимо дно картице тако да прљавштина не лети и има где да ставиш ноге. Овде нам је потребан лим од челика, вршимо мерења и изрезали комад праве величине. Па, онда аутор притисне лист стезаљкама на оквир и добро га завари.
Корак пети Сликарство
Сада је време за осликавање оквира, за ово све детаље треба уклонити са картице. Аутор слика из конзерве спреја. Приликом сликања аутор се сетио да је потребно заваривати бочне зауставнице, које ће заштитити возача и путнике од превртања аутомобила или од бочних удара. Дизајн је брзо заварен из профилних цеви. У овој фази, слика се може довршити, све је испало лепо и уредно.
Корак шести Скупштинска карта
Прикупљамо картице, инсталирамо мотор, повлачимо ланац и такође повезујемо регулатор за мотор. Батерија је такође инсталирана позади.
Контроле ћемо имати електронски папучица за управљање мотором и прекидач за вожњу уназад. Наравно, потребна нам је и кочница, ауторов кочиони систем је хидраулични, тако да у њу попуњавамо кочиону течност и не заборавите да добро пумпате хидраулику како не би било ваздуха у систему. На крају уградимо волан, након чега су картице готово спремне, остаје да направимо седиште. У међувремену, тестирајте га гаража могу се поставити испод меканих дасака као седиште.
Седми корак. Сеат
Израђујемо седиште, користимо лим од шперплоче или МДФ-а као основу, на њега стављамо густу пенасту гуму или други сличан материјал, али поврх свега покривамо лажном кожом или другим материјалом, аутор све причвршћује спењачем. Такође израђујемо наслон за леђа, али овде можете и без пенасте гуме, наслон за леђа може бити чврст, само положити МДФ или шперплочу са уметном кожом.
Корак осми Завршни додири и тестови
На крају ауто одлучио је заменити точкове, изабрао је шире, са њима аутомобил изгледа много занимљивије, а способност трчања бит ће већа.
Напунимо точкове и напунимо батерију, требаће вам одговарајући пуњач.
Домаће спремно, можете кренути! Аутор се прилично лако повлачи, иако максимална брзина у изгледу није велика. Као додатно оптерећење, аутор је одлучио возити децу на аутомобилу, а аутомобил се без проблема изборио са овим задатком. Ово је крај пројекта, надам се да сте пронашли корисне мисли и идеје за себе. Сретно и креативна инспирација, не заборавите да поделите са нама своје идеје и домаће ствари!