Поздрав свима који имају руке и симпатизерима.
Данас ћемо говорити о малој брусилици, заснованој на мотору КД-30-У4. Реците шта је цоол. Слажем се. Али, мени за моделирање бродова, резање шперплоче и друго занатима то је и више него довољно.
1 корак. Детаљи из загашника.
Дуго планирам да направим себи машину за млевење куци, да тако кажем потребе. Да, некако се није успјело. Па, то је то, паприко. Одлучио сам да видим шта је потребно и шта има на располагању.
Наравно, прва ствар је електромотор. Због присуства заустављеног на електромотору КД-30-У4 са кондензатором, нема потребе да се подижете.
Кондензатор са носачем, мислим да је добро за предвиђено.
Шперплоча дебљине 10 мм је.
Пронађен је чахур за уградњу радног диска машине. Лонгисх. Одсеци
Подесио је отвор за слетање у рукаву и монтирао га на мотор.
Пронађен је прекидач и жице.
Покупила стезаљке.
Остало мислим да ће уследити.
2 корак. Израда и монтажа делова
За почетак, направио сам цртеж машине. Како је планирано са нагнутом таблицом. То је питање поставило покретни и ротацијски фокус. Као овде.
Одлучио је да то још не учиним. До сада да ради, али то ће се и видети. Увек га можете завршити. Након цртања нацртао сам папир и изрезао главне дијелове машине како би се правилно могао поставити на материјал како не би било мање отпада.
Па сам онда одсекао радни комад електричном слагалицом.
Испало је читава гомила.
Нисам вјеровао странама стола електричном слагалицом, изрезао сам их ручном слагалицом.
Након обраде делова на крајевима резача, почео је састављати. Први је монтиран на десној бочној стијенци и на плочи мотора са ПВА лепком.
Лепљене и остављене на страну. И мислим, само залепите страну стола на цоунтертоп.
И однесен.
За паралелизам страница стола и поравнавање отвора, уградио сам контролну месингану шипку.
Затим је, након постављања лепила, избушио рупе на боковима за саморезне вијке. И инсталирали их. Дакле, дизајн ће бити поузданији.
Уградио сам предњу плочу машине на лепак.
Фиксирао је десну страну машине, лепљену раније на шрафове. Такође, бушење рупа за вијке.
Затим је ставио лепак и леву страну машине. Након претходно измереног прекидача и избора за бочни зид.
Ослободио је електромотор од кондензатора и његовог учвршћивања.
Означене и избушене рупе на плочи мотора да бисте инсталирали мотор.
Поставио је електромотор на место и осигурао га.
Покушао сам уградити кондензатор, означио траке за његово причвршћивање на унутрашњу равнину панела електромотора и сагнуо их на месту.
Означено, пиљено и инсталирано на место закривљеног зида коморе за прикупљање жетона.
Уградио сам задњу стијенку кућишта машине на ПВА лепак.
Означио сам конус коморе за прикупљање чипова на предњој плочи машине и обрадио је у складу са ознаком.
Означено и пиљено заштитно навлака за радни диск машине.
Означио сам и видео заштитни поклопац на стражњој страни предњег панела машине, који има двоструку улогу - заштитни поклопац и ручке за ношење машине.
Саставио сам кућиште за кућиште за ПВА лепак и саморезне вијке, обрађено ради једноставније употребе.
Причвршћен је на стражњу страну предњег панела машине, чиме се уклања ако је потребно обезбеђен је и саморезним вијцима.
На кућишту је предвиђен отвор за подешавање или стезање чахуре радног диска.
Одлучио сам да основу машине направим од плексигласа.
Скинуо сам радни део и пробао. Затим је радни комад био подељен на два дела. Прва је основа коморе за прикупљање чипова. Други је база, тачније поклопац електричног одељка. Направио је одговарајућу ознаку и пиљио постоље празно.
Доњи део коморе за прикупљање чипова постављен је на саморезне вијке.
Претходно избушите потребне рупе. Затим, залепимо спојеве зглобова термо пиштољем ради њихове релативне чврстоће.
Задњи зид каросерије машине, такође залепљен термо-пиштољем.
Затим је започео шему ожичења машине. Једноставно је и нема смисла уносити мрежни кабл.
Затим сам уградио стезаљку држача кондензатора, ставио бртву испод кондензатора
Закачене жице за кондензатор, обликоване су их. Лепљен прекидач за напајање. Уградио сам кондензатор на место и учврстио га. Инсталирали сте склопку.
Означени отвори за монтажу носача машине. Двоје је пало на комору за прикупљање чипова, а две на електрични претинац. Избушио је рупе, ојачао потпорње и затворио електрични простор.
Укључио је машину. Све ради.
Секач је извршио прелиминарни третман монтажне чахуре радног диска машине.
Претходно фиксирајући машински сто, направио сам ознаку за бушење рупа како бих учврстио стол.
Означавањем сам избушио рупе за постављање намештаја на осовину стола.
Мало ниже, према ознаци отвора за матице за намештај, за вијке за учвршћивање (учвршћивање) стола.
Даље, инсталирао сам радни диск на лежиште радног диска, претходно наневши „Момент“ лепак на оба спојена дела.
Затим је покренуо машину и направио предњи утор радног диска, који ће се у потпуности ослободити откуцаја радног диска у односу на сто.
Затим сте залепили двоструку лепљиву траку на површину радног диска.
Скинуо је заштиту другог слоја лепљиве траке и залепио смиљаву крпу, а затим је исекао на димензије радног диска. И инсталирали заштитни поклопац радног диска.
Од органског стакла, тако да сте могли видети пуњење коморе за прикупљање чипова, исекли сте, савили и уградили предњи зид коморе. Монтажа се изводи саморезним вијцима.
Ако је потребно, уклањање чипова може се извршити усисивачем.
Цријево које се може повезати са машином кроз отвор на десној страни машине.
Па, то је све.
Резултат је таква обрадива машина.
Сретно свима и добре идеје.
Видети, критиковати, саветовати, питати.
Поздрави, Старп.