У данашњем чланку Владимир Натинцхик, аутор истоименог ИоуТубе канала, показаће како је успео да то уради уради сам такав електрични скутер.
Ово чудо послужиће као основа за будући електрични скутер:
Први корак је растављање дечијег двоточка бицикл.
Даље, морате смањити оквир на пола и уклонити средњи део.
Дакле, оквир је пресечен, сада узимамо профил и из њега изрежемо два идентична завоја како бисмо направили базу.
Затим узимамо још 2 аутентична профила и такође изрезујемо 2 радна дела исте дужине.
Из добијених делова састављамо следећу конструкцију.
Сви углови су се изванредно конвергирали, сада можете почети са заваривањем.
Ево једног таквог оквира на крају треба да буде:
Узгред, аутор је ове заваривачке радове извео са две електроде. Затим морате заварити предњи део на наш ново добијени оквир.
Тада је мајстор хтео да учини исто и са стражњим дијелом бицикла, тј. заварите га на базу, али ипак одлучили да мало промените дизајн будућег скутера и уместо дела бицикла је заварен овај угао:
Уместо родног волана:
Одлучено је да се користи ово коло:
Онда нам треба жиро скутер. Уклоните точак ховербоард-а.
Потребан нам је и овај део:
Изрежите га брусилицом.
Даљњом акцијом требаће да постигнемо глаткоћу (песак) овог дела, јер треба чврсто да се прилегне уз угао.
Подесите точак. Полирани део не дозвољава да се осовина окреће, што је фиксирано на углу, точак се окреће - ос је на месту непомична.
С друге стране то изгледа:
Затим затворите дно оквира. Аутор је за то изрезао комад одговарајуће величине из калаја.
Сада треба да прокуваш целу ствар.
Дно је заварено, сада морате да пресечете горњи поклопац. Причврстит ће се вијцима за саморезно убризгавање, јер ће нам требати периодичан приступ унутрашњим компонентама будућег производа.
Горњи поклопац је спреман, постављен и учвршћен. Сада растављамо структуру и пажљиво подмазујемо фуге силиконом како би оквир био херметичан.
Унутар овог металног оквира имаћемо контролер и пуњиву батерију.
Сада, мало више детаља о томе како правилно повезати регулатор и гас (у обичним људима - ручке за гас). Сам контролер има огромну гомилу жица, али већина му у овом случају неће бити потребна.
Прво је исхрана. Црна жица је маса, црвена је плус (+).
Следе 3 жице за напајање по мотору.
Даље нам треба тахометар. Имајте на уму да тахометар у боји жица одговара намотима наших точкова, они управљају тахометром. Црвена и црна жица су снага тахоа.
Жица за повезивање брзиномјера, као и преостале жице, у овом случају нису потребне.
На котачу мотора жице су потпуно исте боје као и оне на контролеру. При повезивању не би требало доћи до проблема са тим.
Тачно, немамо довољно дужина жица за повезивање, морат ћемо их повећати. Завршимо жице, укључимо их и спајамо.
Дакле, повезали смо погонски точак, нема ништа компликовано.
На управљачу мора бити уграђена ручица за гас. Пре уградње, аутор је одлучио да управљач обоји у црно.
Дршка је монтирана на леђима помоћу шестерокутника. Као резултат таквог причвршћивања, ништа се не зауставља; све се одлично држи.
Ми идемо даље. На регулатор повезујемо плинску ручицу и кључ за паљење.
У овој фази можете проверити перформансе нашег домаћег производа. Укључите контакт. Екран је показао 41 волту.
Као што видите, уређај ради. Са стражње стране, мајстор је поставио утор за пуњење литијум-јонске батерије. Узгред, аутор је узео ову утичницу за пуњач, као и сам пуњач из исте лебдеће летелице.
Па, остаје нам да сакупимо и сликамо наш електрични скутер.
Па, домаћи електрични скутер је потпуно спреман. Наше чудовиште се такође пуни једноставно и једноставно, ту су неопходни показатељи процеса пуњења и његовог краја.
Хвала на пажњи. Видимо се ускоро!
Видео аутора: