Поздрав свима, електрична возила се данас уводе све дубље и многи мајстори су почели да их израђују уради сам. Данас ћемо погледати како направити једноставне картице на точкићу мотора. Једе домаће од литијумске батерије од 48 В и капацитета 30 Ах. Снага мотора довољна је за повлачење самих карата и најмање још два путника. Домаћи оквир је заварен од профилних цеви, аутор је користио шипке за везивање. За контролу батерије, на управљачу је уграђен дигитални волтметар, а ту је и дигитални брзиномјер. Нажалост, техничке карактеристике домаћег производа остају непознате. Ако вас пројекат занима, предлажем да га детаљније проучите!
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- ;
- профилне цеви;
- и брзиномер;
- амортизери са мопеда;
- Обло дрво;
- округле цеви;
- шипке за везање;
- челични лим;
- пластични лим или сличан материјал;
- два точка (могу се прилагодити из колица).
Листа алата:
- митарска тестера;
- машина за заваривање;
- брусилица;
- кључеви, одвијачи;
- рулет.
Домаћи производни процес:
Први корак. Производња предњих осовина
Направимо предњу осовину, на њој ће бити предњи волани. Као материјал погодан је део профилне цеви, цеви се морају дебље да би могле издржати велико оптерећење.
На крајевима цеви које морате заварити уши, могу се заваривати из комада угла. На ове уши осовински су причвршћене осовине са точковима. Наравно, врло је пожељно да шарке буду на лежајевима, а онда ће вожња по мапи бити много пријатнија и сигурнија.
Корак други Главни део оквира
Затим заваривамо главни део оквира из профилних цеви. Да бисте направили завоје, само изрежите комаде метала из цеви и савијте цев, а затим га заварите. Захваљујући овом дизајну оквира, добија се одличан зазор од земље, а карте се неће трзати за избочине трбухом.
Слично томе, заваримо задњу вилицу из профилних цеви, на њу причврстимо уши за причвршћивање точкова мотора, као и учвршћиваче за амортизере. Вилица је стожерно причвршћена на главни оквир. Аутор је направио шаркљу од прилично масивног комада округле дрвене грађе, кроз који је пробушена рупа за штипаљку. Део профилне цеви заварен је на округло дрво, које се затим завари на оквир.
Трећи корак Амортизери
Задње вилице на амортизерима, као резултат, мапа је много удобнија за вожњу, а лежајеви мотора могу се тако брзо срушити. На вилицу причвршћујемо амортизере вијцима и наврткама, а за горњи део заваримо нагласак од профилних цеви на рам, на тај је завар причвршћен студ. Уместо да се на крајеве цеви могу заварити вијци или шипке са навојима. Као резултат тога, задње вешање делује у реду, али боље је да амортизери имају могућност подешавања крутости.
Корак четврти Управљање
Радимо управљање, као осовина за управљање, аутор је користио део профилне цеви. За ову цев одабиремо цев већег пречника за прављење утора (обични лежајеви). Ако је цев превелика, тада се њен пречник може смањити сечењем и заваривањем, као резултат, треба добити минималну залеђу. Наравно, на осовину управљача морате инсталирати засторе.
На крају осовине управљача заваривамо носач од челичног лима и кроз њега вежемо управљачке шипке на точкове. Као резултат тога, остаје да направите волан за домаће радове, подсећа аутор бицикл. По жељи, волан се може окренути, али бицикл ће бити лакши, а радијус окретања на вратилу ће бити мали.
Корак пети Скупштина
Сликамо све дијелове оквира тако да домаћи производ угоди оку и не захрђа. Као декор можете користити и разне самољепљиве фолије. На картице постављамо седиште, део са пластичне столице можете прилагодити тако што ћете одсећи ноге са њега.
Аутор је убацио батерију у полимер, батерија је у металном кућишту. Такође постављамо регулатор мотора на сигурно место да се не намочи и запрља.
На крају остаје уградити предњи штит и команде. На точкићу се успоставља електронски дугме за гас, дигитални волтметар, брзиномер, кључ за паљење и, по жељи, фарови. Такође повезујемо ручну кочницу, у нашем случају је хидраулична. Након тога, већ можете тестирати карте. Аутор се прилично лако одвлачи, такође аутомобил се лако вуче и два путника.
Максимална брзина и домет машине остају непознати. Овај пројекат се може сматрати довршеним, надам се да вам се свидио домаћи производ и да сте пронашли корисне мисли за себе. Сретно и креативна инспирација, ако се одлучите поновити ово. Не заборавите да поделите са нама своје идеје и домаће ствари!