Поздрављам фанове да занату, предлажем да размотре упутства за израду скутера из дечијег бицикла. Он домаће аутор је уградио бензински мотор са варијатором од 50 кубика. Пројекат није компликован за производњу, најтежи задатак је прерадити оквир бицикла. С обзиром на малу тежину и величину, такав домаћи производ требао би се возити прилично брзо. Биће то сјајан поклон за дете, међутим, такав домаћи производ можете возити само по селима и тако даље. Ако вас пројекат занима, предлажем да га детаљније проучите!
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- округле цеви;
- поцинчани лим или други материјал за облагање;
- вијке и навртке;
- ;
- челични лим;
- угао;
- челичне плоче;
- правоугаона профилна цев;
- прајмер и боја.
Листа алата:
- брусилица;
- машина за заваривање;
- машина за савијање цеви;
- висеце;
- маркер, трака.
Домаћи производни процес:
Први корак. Преправљамо оквир
Први корак је поновно уградити оквир, наоружати се брусилицом и изрезати средишњи дио оквира који повезује волан и подручје гдје је сједиште. Даље, морамо направити такав оквир тако да добијемо платформу на коју можете ставити ноге, торбу и тако даље. Да би саставио леп и концизан оквир из округле цеви, аутор је користио машину за савијање цеви. Аутор је као предложак прво саставио ојачани оквир. Поред главног дела оквира, савијамо и мале сегменте који ће ојачати везу оквира. Оквир аутора се показао прилично занимљивим, ако добро заварите шавове, све се ради као у фабрици.
Корак други Волан
Морао сам поново да поправим осовину за управљање, то треба продужити. Одсекли смо оштар крај осовине и на њега заварили део цеви жељене дужине. Наравно, требате да продужите вијак који причвршћује осовину управљача за вилицу.
Трећи корак Јастучић за ноге
Из округле цеви смо заваривали платформу за стопала, аутор је користио носач цеви, а опет је добио шик и издржљив дизајн. Танко поцинчавање се може користити и за облагање, шперплоча или сличан материјал. Аутор је једноставно оголио базу металом.
Корак четврти Звездица
Израђујемо погоњени зупчаник, направљен је великим димензијама да би се добио велики обртни момент. Звездицу користимо за мопед, одсечимо вишак и заваримо на звезду од трзаја на колу.Наравно, погонски зупчаник ће сада бити на левој страни, а рекета ће радити у погрешном смеру. Окрените механизам за ратхет, ако је могуће, и заварите навој. Као резултат тога, скутер ће моћи да иде на обалу попут скутера, што је прилично корисна карактеристика.
Међутим, ако мотор варијатора са центрифугалним квачилом, механизам за трзај на задњој осовини уопште није потребан, можете га произвести. На крају обојимо звјездицом тако да све изгледа уредно и не захрђа.
Корак пети Уградња мотора
Инсталирамо мотор, он ће бити позади, као и на два легендарна аутомобила - "Запорозхетс" и "Порсцхе". Под мотором правимо чврсти оквир који подсећа на задњи пртљажник бицикла. Аутор је направио челичне носаче од челичне плоче, увијајући га у спиралу, што обезбеђује високу крутост конструкције. Ауторица је сама заварила оквир из углова и обликовала цеви. Сликамо оквир, наместимо га на његово место и можете монтирати мотор. Препоручљиво је да повучете ланац јер ће се он спустити како се троши.
Корак шести Испушни гас
Настављамо са постављањем издувне цеви, овде је аутор имао одређених тешкоћа, савијање цеви се није уклапало. Као резултат, цев је пресечена и ископана до жељеног савијања. Иако је пригушивач мале тежине, било би добро да га додатно завијте на оквир, јер у противном, у случају пада скутера, цев може пукнути или још лошије.
Седми корак. Цистерна за гас
Спојеве причвршћујемо од челичне плоче и на њега причврстимо резервоар за гориво, налази се изнад мотора. Као резултат тога, бензин ће гравитационо ући у мотор, а пуњење домаћег производа би требало да буде прилично прикладно, али морате користити канту за наводњавање да мотор не бисте ударили бензином.
Корак осми Сликарство и монтажа
Оквир бојимо тако да све изгледа прелепо. Да бисте добро очували боју, прво нанесите слој земље на метал.
Што се тиче ногу за ноге, будите сигурни да га залепите гумом или другим материјалом који се неће клизати, ово је безбедносно питање. Што се тиче контрола, спајамо ручицу гаса, а да би угасио мотор, аутор је инсталирао дугме на управљачу. Као резултат, иако се не притисне дугме, мотор је подразумевано у стању укључености. Тако да чак и деца неће отети домаће производе, било би лепо обезбедити добро заштићен прекидач за паљење.
Корак девет Тест
Доливамо резервоар за гориво и можете доживети домаће радове. Аутор се прилично лако извлачи, мотор од 50 коцкица је више него довољан за тако мали домаћи производ. Домаћи клиренс такође није био мали, тако да можете возити умереним теренским путевима. Главна предност дизајна је да можете ићи обалом, чиме значајно штедите гориво.
Ово је крај пројекта, надам се да вам се свидео домаћи рад и да сте пронашли корисне мисли за себе. Сретно и креативна инспирација, ако се одлучите поновити ово. Не заборавите да поделите са нама своје идеје и домаће ствари!