Поздрављам све љубитеље пловила, данас ћемо размотрити како да направимо користан алат за поправке на местима где нема струје. Ради се о таквој ствари као што је бушилица на мотору са унутрашњим сагоревањем. Аутор је користио нитромотор као основу, а део зупчаника коришћен је од одвијача (аутор га је поново удубио). Домаће испало је прилично моћно, са таквом бушилицом не само да можете лако да бушите, већ чак и радите попут бушилице. У изради домаће производње није посебно тешко, али захтева струг.
Наравно, многи ће рећи да можете користити одвијач далеко од цивилизације, али не заборавите да његове могућности нису толико широке, а батерија ће трајати кратко време. Ако сте заинтересовани за домаће радове, предлажем да детаљније проучите пројекат!
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- део зупчаника од одвијача;
- ;
- челични носач (главни део оквира);
- округло дрво за окретање;
- „окидач“ одвијача, евентуално неисправан;
- хладно заваривање;
- боја;
- мало лима за штитове.
Листа алата:
- 3Д штампач (аутор је направио ротор и чахуру);
- струг;
- машина за заваривање;
- брусилица;
- одвијач;
- висеце;
- вежба.
Домаћи производни процес:
Први корак. Рукав и подножје
Прво окренемо чахуру за бушаћу клип. Потребно је блокирати рупу у бушилици кроз коју ће проћи прашина и прљавштина. А такође ће овај рукав дјеловати као додатна потпора осовине. Аутор је окренуо челични рукав користећи струг.
Као главни део оквира користи се део носача за монтирање, аутор је у њему избушио рупе и помоћу шрафова завирао патрону.
Корак други Спојница
Даље, морамо направити спојку којом можемо преносити обртни момент са вратила мотора до бушилице. Аутор је обрадио два дела, један део има танку осовину која се убацује у мењач, веза је услед прореза.
А други део је нова центрифугална шоља квачила. Оба дела су затим међусобно повезани вијцима. Наравно, делови треба да буду израђени од квалитетног челика, посебно танка осовина треба да буде што јача. Ако имате струг, можете без проблема да се носите са таквим радом.
Трећи корак Инсталација мотора
Мотор постављамо на постоље, за фиксирање аутор користи вијке. Да бисте инсталирали мотор на жељеној висини, мораћете да направите посебне одстојнике. Аутор је обрађивао дијелове помоћу месинганог струга. Ако таквог материјала нема, цеви се могу у потпуности прилагодити.
Као резултат, мотор ће бити савршено и поуздано фиксиран на основу вијака.
Корак четврти Систем хлађења
Обавезно направите систем за хлађење мотора тако да се он добро хлади и може радити на великим брзинама дуже време. Систем за хлађење ваздухом, мотор ће пухати око ротора, чији је аутор направљен од пластике помоћу 3Д штампача. Поред овога, аутор је штампао и чахуру која усмерава ваздух до ребара цилиндра. Вијцима причвршћујемо рукавац на оквир и постављамо ротор на спојку.
Корак пети Цистерна за гас
Израђујемо причвршћиваче за резервоар за гас, налази се у домаћем производу позади. Са таквим дизајном, домаћи рад је згодан за точење горива, а ипак је такав распоред резервоара за гориво сасвим сигуран.
Корак шести Тхроттле
За нас је важно да можемо контролисати број обртаја мотора. Аутор је као управљачко тело прилагодио "окидач" од одвијача. Електрични уређај је претворен у механички. Потисак је повезан са "окидачем", који преноси кретање према оси лептира за гас.
Седми корак. Штитови и слика
Израђујемо бочне штитнике, аутор их је направио од танког лима. Штитови се могу заварити или лемити на рам. Аутор је такође забиљежио месингане лежајеве мотора користећи хладно заваривање како се не би изгубили приликом уклањања мотора. На крају све пажљиво очистимо, оштримо ивице и бојимо оквир из конзерве.
Корак осми Измена мењача
Мењач је коришћен од одвијача, што значи да ће излазни окрети бити прилично ниски, а пошто ћемо имати толико обртног момента, можете повећати брзину. Аутор је поново отворио мјењач уклањањем горњих пластичних зупчаника. Као резултат, вратило се убацује у средишњи метални зупчаник, а смањење брзине је мало. Као резултат тога, случај је морао бити скраћен, а аутор је у две половине пресекао округли зупчаник са унутрашњим зубима.
Корак девет Скупштина
Сви делови су спремни и можете их саставити по мери. Пре састављања, не заборавите да мотор редуктор добро подмажете машћу. Сипајте нитро гориво у резервоар и мотор се може покренути. Домаћи производ савршено функционира, брзина је подесива, обртни момент одличан, а брзина може бити огромна ако је потребно. Како алат ради, погледајте у видеу.
Пројекат је завршен на овоме, надам се да вам се свидео домаћи рад и да сте пронашли корисне мисли за себе. Сретно и креативна инспирација, ако се одлучите поновити ово, не заборавите да поделите са нама своје идеје и домаће ствари!