Поздрав драги модели авиона.
Био је слободан дан од послова, и одлучио сам да направим своје омиљене моделе авиона. Сви започети модели су већ направљени и хтео сам мало да сањам. Пало ми је на памет да направим мали модел летења на својој локацији у селу.
Нисам хтео да правим ни класик, а прво што ми је пало на памет била је најдража шема моделара - делта. Одлучио сам да направим малу делту и назовем је „Фантазија“.
Ево шта је дошло од тога.
Неколико речи о материјалима и електроника.
Као и увек модел од једноставне, лисне подлоге за ламинат величине 1000 к 500 Кс 5 мм.
Лепак, такође користим, као и увек, водоотпорни, универзални „ЦИН“.
Доносим беаути траку у боји.
Мотор - 2826/6 2200КВ.
Вијак - 7 Кс 4.
Батерија је 3С 1200.
Серво - МГ90С.
Регулатор је 30А.
Димензије модела ... - како то иде.
Одлучио сам да направим дужину крила модела на основу ширине листа подлоге - 500 мм.
И имам распон од 750 мм.
Из прамца и са репа залепљених малих комада подлоге, испоставило се да је основа трупа.
Изрезао је труп и прекрио га траком како се подлога не би распрснуо, савио га у облик који ми је потребан.
Одсекао сам кобилицу из два слоја подлоге.
Лепио је трупац на место и испробао кобилицу. Истовремено је испробавао резане чворове за крила и ребра, који ће обезбедити потребан профил крила.
Лепљене празнине на своје место.
Означено је облога горњег крила.
Одлучено о локацији кабине.
Направио је ознаке, из пластичне боце изрезао фењер за кабину и конусни врх кабине из подлоге.
Место за кабину било је прекривено црном траком.
Залепљене бочне зидове доњег, прамца трупа. Првобитна идеја је била да се правоугаон.
Изрезао сам лик пилота из подлоге, обојио кацигу емулзијом у белу и направио комад црне траке за заштиту од светлости.
Након слетања пилота, монтирао је цео кокпит.
Појавили су се главни обриси модела.
Комад изолације Пеноплек-а је залепљен у нос трупа, на њега ће бити залепљена тврда плоча (МДФ) која ће монтирати мотор.
Залепите кобилицу на своје место.
У потрази за исправним поравнањем модела, трећи пут је одсекао нос трупа и поново залепио носач мотора.
На самом крају стражње јединице залепљен је комад плоче од дасака (фиберглас) за постављање задњег точка.
Залијепио сам и дијелове од картона (фибербоард) за уградњу шасије и мотора.
Овде је нос трупа испод.
Инсталирајте мотор с вијком.
Монтира шасију и задњи точак.
Шасија и задњи точак коришћени су од старих модела авиона.
Мало је оживјела плавом врпцом монотонију плавитости модела. Име модела авиона одлучило је да на њему не ради. Летим и видећу.
Последњи тренуци на радној површини.
Модел је дугачак 750 мм.
Распон - 680 мм.
Тежина лета - 480 г.
Овако изгледају шасија и задњи точак.
Пилот чека први лет.
Остаје да се инсталирају свиње, сервослојеви и да се поново прикључи вучна снага
Модел писте.
Овако модел изгледа на трави.
Фотографија са моделом.
Мали огледни видео снимак вуче мотора.
Морам рећи да је било довољно вуче у вишку. На првом, тестном приступу, модел готово са свог места, готово вертикално се диже у ваздух.
Тако се моја машта претворила у прави модел авиона. Јуче је почело, данас завршило!
Закључно желим да свима пожелим испуњење свих ваших жеља, идеја и фантазија!
Видимо се ускоро, Валеријане.