Поздрав свима! Данас ћемо у нашем чланку детаљно описати и показати како да направимо веома корисну домаће. Наиме, данас ћемо размотрити како од компресованих средстава направити компактни циклонски усисивач. Овај домаћи производ може бити користан свима онима који често воле нешто направити. Овај усисивач савршено ће се носити са пиљевином и било којим другим крупним отпадом, јер због своје компактности неће заузети много простора у поређењу с осталим усисивачима са циклоном. Овај усисавач може се носити са великим количинама посла, али је савршен за употребу у кући куци радионица. Па, мислим да не би требало да одгађате са дугим уводом, они су кренули.
За домаћи компактни усисивач за циклоне требаће вам:
- ПВЦ цеви
- Мали лист пластике
- Пластична тегла са поклопцем
- Електромотор класе 775
- прикључак за напајање
- напајање
- прекидач
- ЦД / ДВД дискови
- жица
- гумена цев
- Пластична валовита цев
Од алата који ће вам такође требати
- прибора за нож
Суперглуе
- Вруће лепак
- Бушилица с бушилицама
- лемљење
- Папирни папир
- маркер
- Владар
- зупци
- Компас
Израда компактног циклонског усисавача.
За почетак, требали бисте узети утикач канализационе ПВЦ цеви. На овај утикач треба причврстити комад ПВЦ цеви (пречника 20 мм). Да бисмо то учинили, направимо рупу у утикачу одговарајуће величине, што је најповољније помоћу бушилице и степенасте бушилице. Затим два елемента међусобно повезујемо помоћу супер лепка.
Затим узмите пластичну теглу. Стакленка ће деловати као контејнер за смеће, то јест, што је већи тегла коју изаберете, више смећа можете истовремено да уклоните. Препоручујем употребу тегле са дебелим зидовима. На поклопац треба залепити „чахуру“ из тегле по вашем избору (погледајте фотографију), пречник јој треба бити већи од пречника цеви залепљене на чеп раније, али мањи од самог чепа. А дужина ове "чахуре" би требала бити нешто краћа од цијеви. Причврстимо ову "спојницу" на поклопац лименке, заокружимо је маркицом са унутрашње стране и свештеним ножем изрежемо строго у канцеларији. Након што сте изрезали рупу на поклопцу, залепите „чахуру“ на назначено место (погледајте фотографију) помоћу супер лепка.Пре лепљења било ког пластичног дела, препоручујем да их мало брусите, па ће веза бити поузданија. Комбинујући два претходно споменута елемента, на назначеним местима на фотографији правимо рупе и кроз њих стављамо жицу и увијамо је. Ово је неопходно за поуздану везу. И на крају везу залепимо врућим лепком.
Затим у новоинсталираној спојници треба направити велику округлу рупу са стране, то би требало учинити помоћу степене бушилице. Затим би требало да се споје два правца, као што је приказано на фотографији. То треба урадити супер лепком, а затим везу залепити врућим лепком.
Затим смо одсекли комад дужине 5-6 цм од ПВЦ цеви од двадесет милиметара. Један од крајева овог сегмента треба заобити тако да се чврсто уклапа у ону велику рупу направљену раније бушилицом. Лепимо овај сегмент на саму рупу, као што је приказано испод.
Затим у утичници за канализацију од ПВЦ-а направимо четири рупе једна насупрот другој, кроз те рупе ће изаћи ваздух.
Следећи корак је израда носача мотора за електромотор и електрични мотор ће бити фиксиран на њему. За носаче мотора требат ће вам стари ЦД-ови или ДВД-и (мислим да се они дефинитивно могу отворити усред смећа).
За причвршћивање мотора можете да користите само један диск, али за већу поузданост дизајна, аутор је одлучио да узме два диска и да их лепи помоћу супер лепка. Лепимо оба диска заједно на њих постављамо електромотор тако да се његова осовина налази тачно у средини. Маркером обележавамо место за рупе за уградњу мотора. Правимо рупе и причвршћујемо сам мотор на носач мотора.
Окренимо се производњи самог ротора. За њу прво узмемо пластични чеп за канализацију из којег смо изрезали равномерни круг. Пречник круга треба да буде нешто мањи од пречника канализационог чепа који је претходно коришћен. Затим, да бисте могли да учврстите овај део на осовини мотора, треба одабрати одговарајућу гумену цев. Ова метода повезивања ротора ће вам помоћи да мало ублажите вибрацију, што се у овом случају не може избећи. Направимо рупу у кругу, управо изрезану, испод гуменог црева и уградимо је у њу, фиксирајући је супер лепком.
Сада би требало да нарежемо сечиве, изрезат ћемо сечива из пластике, за то смо прво одсекли траке са пластичног лима. Да би се те исте траке глатко пресекле, препоручујем да то урадите, наиме да се најпре узму канцеларијски нож и равнало, а затим се прекину уз помоћ клипа. Сама трака треба да буде широка око 15-20 мм.
Затим узмите округле гредице са цевком и урадите следеће. Због тога би требало да се "пресече", прво овај круг поделимо на 8 идентичних делова. Затим помоћу компаса нацртајте два круга различитог пречника. Један од кругова треба да буде велики, скоро да у потпуности заузима радни део. Други круг би требао бити мањи и смјештен готово на самој осовини (види фотографију). Као резултат, добијамо 8 четири квадрата, дијагоналама којих ћемо залепити сечиве.
Сада коначно измеримо дужину сечива и исечемо недавно исечене траке на 8 идентичних сечива. Пре лепљења сечива на место, треба их третирати брусним папиром, уклањајући коре. Али то није све, након чега треба да узмете све оштрице и ставите их у један сендвич, а затим их обрадите заједно са брусним папиром. Ово је неопходно тако да сви оштрице будемо што је могуће идентичнији, то ће избећи непотребне непотребне вибрације.
Само наставите са лепљењем сечива. Као што је већ поменуто, ножеви би требало да се дијагонално залепе на нанесене четверокутнике на округло пластично кућиште. Треба напоменути да се сечиви морају лепити веома пажљиво, то треба урадити само супер лепком без употребе врућег лепка, јер могу доћи до великих вибрација. Оштрице морају бити залепљене тачно окомито на њихову основу, тако да ће ефикасност готовог ротора бити максимална.
Након тога, ставили смо готово ротор на осовину мотора и тестирали га напајањем мотора. На првом старту будите опрезни, јер лоше залепљена сечива може да лети. Ако ништа није отпало након покретања и вибрације током ротације ротора су минималне, наставите с монтажом.
Инсталирамо мотор с ротора постављеним на њега на његово мјесто (види фотографију) прије тога, додатно капајући пар капи љепила на мјесто спајања ротора с осовином мотора (ради веће сигурности).
Након тога, како мотор не би „остао“ код нас само због естетике, направићемо то кућиштем. Као тело узимамо комад цеви мањег пречника од пречника самог мотора и залепимо овај комад на носач мотора. И новоинсталирану цев прикључимо посебним утикачем. На овај утикач поставите конектор за напајање електромотора.
Све је спремно! Прелазимо на тестове. Али прво поставите пластично валовито црево на цев (на оној 20 мм). Повезујемо снагу и тест. Као што видите, овај домаћи производ свој посао обавља савршено.
Ево видео аутора домаћег производа:
Па, хвала свима на пажњи и мало среће у будућим пројектима, пријатељи!