Какав згодан мушкарац, зар не? Онда схватимо како овај теренско возило саградио аутор на форуму Лунокходов.нет свој надимак мисханиа68.
Карактеристике и компоненте теренског возила: 4к4 погон на све точкове, погон на свим точковима на огибљењу, мотор и мењач из окија, раздатка од поља, осовине са ваздушним бравама, точкови Кразова гума без оквира. Вешање - А-облик + Панхард шипка, носачи са опругама. Вешање се креће унутар 25 - 30 цм, отворено тело.
Скица монтирања А-полуге на мост
Ручица је причвршћена за мост, попут клупица на опружном огибљењу, на оквир кроз петљу. Испрекидана линија је панара.
Образац газишта пнеуматика изабран је на следећи начин. теренско возило ће се кретати углавном шумским путевима и грмљем. На води ће остати самоуверени.
Ево таквог савијања профила који је направио аутор за савијање празнина на лежишту
Гредица за конусе
Склоп конуса блокаде
Готов диск
Монтажа точкова
Додајемо остатак конуса и можемо наставити према главном делу мотора и мењача, преградама и преуређивању мостова. И тек након ових акција прелазимо на основно зграда.
Оквир ЦХЕБОК је чврст и овако изгледа на точковима:
Ставили смо мотор
Мало специфичности: палице су узете из Нививски штапова, саленблок на оквиру са стражњег носача 2108. Носач предње осовине морао је бити преуређен да би се мењач пребацио на возачеву страну - што олакшава постављање преносних кутија и кардана.
Да би се избегло спуштање точкова (подсећам их да немамо кавеза), потребно је да у сваки полијете 2,5 л стазе и 2,5 л антифриза, помичите око 5 минута у обешеном стању. Након извршених манипулација, држите најмање 3 недеље.
Ставили смо раздатку, на фотографији је овјес у средњем положају, за референтну тачку дужине 1 метар је причвршћен.
Провјеравамо ход овјеса - подижемо точкове дијагонално на 220 м од тла и видимо да је ходање носача готово исцрпљено и ограничено редовним одбојницима.
Ставили смо све јединице на оквир и укључили се у даљу изградњу зграде
Предње кочнице
Обложен алуминијумским лимом
Први излаз ЦХЕБОКИ
Резимирајте рад који је урађен на стварању теренског возила
Јединица се показала прилично огромном гаража једва да се уклапа, од врха до плафона 5 цм.
ЦХОБОК у огромној просторији
Браве су овде добро видљиве.
Други аутор је кувао приколица за превоз теренског возила:
Неки видео