Назив: Гусјеничко теренско возило АИ-2.
Година израде: 2009
Мушка места: 3 места. Возач + 2 путника, укључујући прелазак водом.
Маса теренског возила је 900 кг, добро лебди. Запремина пловности до 350 кг.
Лебдење: Због гусјеница + бродски електромотор Минн Кота, који прима енергију из бродске мреже
Потрошња горива: приближно 50Л 1/100
Највећа теоријска максимална брзина је 63 км / х.
Транспортна брзина или крстарење - 35 км / х.
Мотор ВАЗ-21213.
Мењач од ВАЗ-2101.
Радијатори су уграђени у два комада: од УАЗ-а и Лада Приора.
Нема редуктора.
Ротација је извршена кочењем погонског точка постављеног на задњу осовину од ВАЗ-21-1. Зове се диференцијал.
Задња осовина се користи од ВАЗ-2101. Преноса је 1 / 4.3.
Кочнице ВАЗ-2101, бубањ.
Цатерпиллар укупне дужине 621 цм и ширине 35 цм.
Гусјенице су направљене од покретне траке дебљине 15 мм и ширине 100 мм.
Гусјенице су направљене од канала 60 * 20 * 3 мм, дужине 330 мм. Изнадитељи су такође са овог профила.
Уместо гусјеничних ваљка коришћени су 4,00-10 ваздушни точкови са камером.
Вешање главчине точкова је индивидуално.
Стаза је затегнута помоћу стражњег лежишта. Привјесак за летву зглобно постављен са амортизером.
Вешање ваљака је равнотежно у облику опруга дужине 500 мм.
Оквир је заварен из профила 50к25к3 мм.
Облога од лима од дебљине 1,5 мм.
Облога од лима, дебљине 1,5 мм.
За разлику од других произвођача аутомобила, грејање у унутрашњости врши се из пећи ВАЗ.
Изгледа овако теренско возило одострага.
Инструмент табла је такође преузета од ВАЗ-а.
Моторни простор
Подупирајући ваљци за праћење и балансирање. Пролеће је врло кратко од УАЗ-а, тако да се не увија. Лагани завоји нису приметан. Ваљци 4,00 * 10 из скутера. Гуме се не тргају, све су нетакнуте.
Трагови и зуб погонског точка. Гусјенице се пију брусилицом из профила 60 * 40 * 3 мм дуж. Камион је испружио 60 * 18 * 3 мм. Висина од 18 мм је приближна, где више, где мање. Све док није разбијен ниједан камион. Игле са истог профила висине х-70 мм. Траке великог теренског возила биле су са 7 каблова. Уклоњена су 2 кабла, 5 лево и трака је почела да се савија око зупчаника. Звездица 8 зуба. Одсечите циркуларном тестером. Висина зуба је 30 мм, причвршћена је на 2 М10 вијка са 20 мм наврткама завареним на диск.
У кабини седиште за возача и сувозача.
Полазак за трчање по снегу.
Ширина стазе је добра, тако да пролази кроз било који снег са размаком испод каросерије. Снег у грмљу је до струка, то је теренско возило, приближно до стакла и у њему се утапа 35-40 цм. Висина гусјенице је 44 цм, може се видети свуда у видеу. Носивост је 3 особе на води, плус терет, без било којег места. Можете утоварити више, али скретања на терену су врло тешка, посебно на терену. Па зашто откинути технику. Ја сам је сакупљао, нису ми је дали.
Летњи риболов чамцем на надувавање.
Ванбродски електромотор за пливање.
Монтажа баланса (опруге од УАЗ). Монтажне опруге домаће опруге. Ос је причвршћена за попречни сноп из профила 50 * 25 * 3 мм и уздужног 60 * 40 * 3 мм. Осовине промјера 30 мм на водилицама.
Цртеж затезача стазе (ос лептира) повраћао је брадавице на летвицама, али сада су спојене.
Стражњи затезач фотографија.
Зуб погонског зупчаника је направљен од капролона.
Пролећни монтажни цртеж, ширина лима 60 мм, дебљина 2 листа 15 мм. Опруге од УАЗ.
Цртање монтажних гусјеница.
Водећа звездица.
Причвршћивање зуба на звездицу.
Пратите ваљке са скутера.
Замена бубњева са диск кочницама Зими има много бубњева, али на земљи и у води дискови су бољи. У води се углавном не контролише на бубњевима.
Зимско путовање.
Сви видео за теренска возила
Захваљујемо Александру Исупову на причи о свом теренском возилу АИ-2 на форуму Лунокход.Нет са детаљним цртежима.