» Техника » Сва теренска возила » Праћени »Теренско возило са гусеницом из гусенице

Гусјеничар са свим теренским возилима из схап-а

Гусјеничар са свим теренским возилима из схап-а

Гусјеничко теренско возило фром схап.
Такво име израда аутомобила и кратак извештај о изградњи са форума Лунокход.Нет, где је аутор домаће дјелује под истим надимком схап.
Он је из Кориазхме и изградио је своју теренско возило у 2012. години


Након сусрета са теренским возилом доносим карактеристике перформанси:
ИЦЕ мотор ВАЗ-2106, В - 1,6 литара.
Тип окретаја - диференцијал, помоћу задње осовине ВАЗ-2106.
Вешање - уравнотежено са опругом.
Зазор - 42 цм.
Максимална брзина је 30 км / х.
Минимална брзина је 1,5 км / х.
Просечна брзина на другим релацијама је 5-10 км / х.
Процењена носивост - око 350 кг (3 особе + пртљаг).
Гусјенични ваљци - четири комада, распоређени су у пару кроз ос балансера.


Погонски зупчаник и ротор подижу се са осовине ваљка за гусјенице, што омогућава превладавање стрмих успона крећући се према напријед и назад.Грађевине од профила 40к20к2, удаљеност између стаза 68 мм, број стаза на једном гуску 68 ком.

Изградња теренског возила трајала је око 5,5 месеци.

Обликована шема преноса.

Ос балансирача ф30. На ваљкастим коничним лежајевима бр. 206.

Опруга за баланс је причвршћена вијком М16. Дно је квадратна подлошка.

Осовине путних точкова су причвршћене на различитим крајевима опруге.

Држач на точковима - слично + заваривање дуж осовине опруге.

Опруге су причвршћене на осовину љуљања, опруге с Урал мотоцикла су једноставне, нису појачане.

Мотор ВАЗ-2106.

Пригушивач се доводи у крило.

Иза је решетка за довод ваздуха, а иза ње радијатор расхладног система.

Распоред возачке кабине.

Ланчани пренос од диференцијала до осе водећих звезда.

Пренос обртног момента од мотора до зупчаника задње осовине помоћу погонског вратила.

Возачево седиште, ручица мењача и резервоар горива.

Управљачке ручице и инструмент табли.

Осовина погонских точкова, осовина пречника 30 мм од Ст 45, главчина од ВАЗ-а је монтирана на осовину и подрезана.

Звезда погона је направљена од Р13.

Механизам затезања.

Донатор за теренско возило да се од овог аутомобила може користити све.

Прелазак преко препреке и балансирање.



Димензије теренског возила.


Диференцијална ротација је замењена наизменичним онемогућавањем ротационог покрета помоћу квачила.

схап наставља да побољшава своје теренско возило, желимо му успех.
8.5
7.3
7

Додајте коментар

    • осмехнасмеши секакаокдонткновиахоонеа
      шефеогреботинабудаладада-даагресивантајна
      извиниплесданце2данце3пардонпомоћпића
      станипријатељидоброгоодгоодзвиждукзалутатијезик
      димпљескатицраиизјавитиисмијавајућидон-т_ментионпреузимање
      топлотаирефуллаугх1мдасастанакмоскингнегативан
      нот_икокицеказнитичитатиуплашитиплашипретрага
      подругљивтханк_иоуовото_цлуеумникакутнаслажем се
      лошепчелаблацк_еиеблум3поцрвењетихвалити седосаде
      цензурисанпријатносецрет2претипобедаиусун_беспецтацлед
      шокреспектлолпреведендобродошликрутоииа_за
      иа_добриипомагачне_хулиганне_отходифлудзабраназатвори
1 коментар
За разлику од већине своје „браће“ (или конкурената?), Ово теренско возило је опремљено ефикасним огибљењем, што је очигледно имало позитиван утицај на способност вожње и трчања.
п.с. Да ли је издувна цев прениска? Може бити поплављен.

Саветујемо вам да прочитате:

Предајте га смартфону ...