Прилично лако направити теренско возило окупили оца и сина из Краснојарског краја. Сва теренска возила бочни окрет Канск је замишљен као превозно средство на снегу и води, а требало би да служи за доставу људи и опреме у места за риболов, зими и лета. То је, у основи, лагани бочни окретни ровер сњежне мочваре.
Који су детаљи и дизајни били укључени у конструкцију овог теренског модела возила:
1) Изх-5 мотор са унутрашњим сагоревањем са ланчаним погоном.
2) Од осам ВАЗ-а уграђене су кочионе чељусти, као и квачило.
3) Камере из гаса-66, маз, зил-131.
4) Метални профил оквира.
5) лима за облагање.
Размотримо фазе изградње.
Теренско возило је у потпуности састављено самостално. У почетку су аутори заваривали рам из профилне цеви:
А и главни конструкцијски елементи су заварени и припремљени:
Као точкови теренског возила коришћене су камере из гаса-66 12.00-18 преко којих је била обучена камера 320-508 маз, зил-131. Аутори су могли да користе ове фотоапарате, пошто су били доступни, а ако одаберете према ценовним категоријама, била је могућа и инсталација фабричких гума Схине.
На равној површини, ово теренско возило може да развије максималну брзину од око четрдесет километара на сат.
Процијењена тежина је око 480 килограма, али аутор није извршио тачно вагање теренског возила.
Теренско возило има два седишта у кабини, где је топло, а на стражњи поклопац могу прићи још два путника.
Према прорачунима, теренско возило би требало да стоји у води 10-20 центиметара изнад осовина точкова.
Што се тиче димензија теренског возила, његова висина је око два метра, а ширина на точковима 240 центиметара, док је дужина око 350 центиметара.
Точкови су висине 104-110 центиметара и ширине 40-50 центиметара, што заправо зависи од притиска који износи између 0,12 и 0,22 атмосфере. При ниском притиску потребно је врло пажљиво користити управљачке полуге и гас јер се комора може закретати, при притиску од 0,18 нестаје.
Сама склоп точкића тежи око 30 кг, као и кућиште осовине са њим 12 кг. Генерално, оквир прекривен поцинчаним странама од 0,5 мм страга, а дно и тунели испод ланца од 1 мм обојени кућиштима заварених осовина, две особе се могу сасвим подићи, али не без напора. Односно, оквир оквира тежи око 100 +/- 20 кг.
Ево фотографије оквира са постављеним точковима:
Затим пређите на облагање оквира:
Само теренско возило готово је квадратних два метра 40 центиметара на точковима, а дужина је око три метра, тачније негде 260-280.
На теренско возило је уграђен следећи мотор: ИЗХ-5 је мало преуређен, ланчани погон од Ижа, квачило је монтирано на ВАЗ 08, кочионе чељусти такође су из вазе са погоном на предње точкове.
Фотографија која показује како је програм организован:
Састављена база АТВ-а:
Фотографија готовог теренског возила.
Спољашњи поглед:
Поглед у кабини, возачко седиште:
Постоји видео материјал са тестовима теренских возила на снежном покривачу.
Ево првих излета на терен:
Аутор је теренског возила са надимком СТАЦС из Краснојарске територије.