Пошто аутор није имао велики буџет за своје теренско возило, а идеја о стварању аутомобила овог дизајна га није напустила, одлучио је да направи опцију у буџету теренско возило са преклопним оквиром од импровизованих материјала.
Теренско возило се показало прилично јефтиним, и што је најважније, има много могућности модернизације са могућим трошковима за нове компоненте и склопове. Оквир је заварио сам аутор, а стари ВАЗ 2104 у коме је аутор стајао гаража.
Да бисте направили ово теренско возило, потребни су следећи делови и материјали:
1) мотор са унутрашњим сагоревањем из ваз 2104
2) мењач од ваз 2104
3) мостови са аутомобила Московљанин 412
4) песнички мост од УАЗ-а
5) ланчани РПК
6) профилна цев
7) управљање са вазом 2104
8) гуме од лаких гаса-66
9) склоп педала од ваз 2104
10) диск кочница и чељуст са вратила пропелера на вази.
11) звезде са 18 и 16 зуба.
Размотримо детаљније главне компоненте дизајна теренских возила.
Теренско возило при великим брзинама делује веома добро, захваљујући моћном мотору на великим брзинама, способност трчања на средњим земљиштима је одлична. Возач се чак мора закопчати, јер постаје прилично тешко остати у седлу, посебно због налета.
Да би повећао пролазност при малим обртајима мотора и на меким земљиштима, аутор планира да инсталира мењач из вазе са погоном на предње точкове.
Аутор такође планира да на овом месту теренског возила постави звезду за пренос:
РЦП инсталиран на оквиру теренског возила:
Ради сигурности и веће поузданости система, аутор је одлучио да инсталира ограничења ротације:
Кочница је постављена на задњем делу оквира:
Како буџет за теренско возило и хидраулични серво управљач нису предвиђени за уградњу, аутор је одлучио да не пушта диференцијал у мосту. Можда ће убудуће, након инсталирања хидрауличког појачала, аутор и даље радити на диференцијалу.
Као што се може видети на претходним фотографијама, аутор има једно радијално лежиште на погонском вратилу, због чега је осовинска кутија теренског возила. Овај дизајн не узрокује озбиљну поузданост. Читав склоп може испасти под озбиљним оптерећењем, па аутор планира да погонска осовина ланчаног погона са стране звезде буде ротирана у конусним лежајевима на главчини од класичне вазе.
Или можете уградити пар лежајева које покушавате ширити шире. још увек постоји опција завртња главчине из аутомобила, мада димензије оквира нису предвиђене за то, јер више нема шансе да се мењач мењача и мотора померају удесно. Уградња главчине умјесто уместо лежајева је такође занимљива опција.
Да бисте то учинили, потребно је да сече звезда звезда, тако да се ланац налази поред лежаја, а затим инсталирате други лежај, као и направите ново кућиште за ова два лежаја.
Аутор теренског возила: Дмитриј са надимком "ЛД18" из Архангелске области.