У чланку ће бити размотрене две могућности за прављење пригушивача.
Материјали и алати за производњу:
- цев, пречник се бира у зависности од марке аутомобила (пречник од 52 цм обично се поставља на ВАЗ);
- заваривање;
- бугарски и дискови за резање метала;
- пеглане сундјерице за прање посуђа (50-100 ком.).
Поступак израде правоцртног пригушивача заснован на стандарду:
Први корак. Уклањамо пригушивач
Пре свега, морате да уклоните пригушивач из аутомобила. Као пример, сматра се аутомобил ВАЗ. Затим се узима брусилица и у њој се изрезује комад, као што се може видети на фотографији. Након тога демонтира се сва унутрашњост стандардног пригушивача.
Корак други Правимо пригушивач цеви
Сада морате направити цев која ће играти кључну улогу у пригушивачу издувних цеви. У њему морате брусилицом изрезати бројне уторе у облику божићног дрвца. Бушилицом такође можете избушити рупе. Звук пригушивача зависиће од редоследа рупа и њиховог броја, као и од величине.
Трећи корак Нови реп
Реп мора бити одсечен, на његово место је постављен нови реп. Дужина новог репа бит ће 50 цм. Затим треба испробати цијелу ствар и ставити двије точке заваривања, на крају провјеравамо да ли је све у реду. Даље, цео простор је затрпан металним сунђерама и пригушивач је коначно заварен. Закључно, може се насликати.
Према аутору, при брзинама мотора од 2500-3000 о / мин звук мотора у кабини се не чује. При већим брзинама звук је већ чујан, али није бас бас као „банке“. Са стране, такав пригушивач звучи као стандардни, али мало дужи.
Још један начин да направите пригушивач испушних цеви
Постоји још једна могућност да се направи правоцртни пригушивач, овде се користе само појединачни елементи. Најчешће се користе две шеме за производњу таквих пригушивача. Дијаграм бр. 1 приказује испушни систем повратног тока, а дијаграм # 2 како функционише спортски пригушивач испушних цеви. Управо ће такав узорак бити направљен.
Први корак. Ворк Турнер
Да би направио такав пригушивач, стругач треба да нареди два прирубника за цеви (130 мм и 42 цм перфорирана цев пречника 2,5 мм). Цев је савијена од лима од 2 мм.
Корак други Намотајте цев
Перфорирана цев мора бити омотана ватросталним материјалом. Азбест је погодан за ове сврхе. То се ради како би се стаклена вуна заштитила од изгоревања, јер ће се током рада овде створити веома високе температуре.
Трећи корак Завршни рад
На ивицама морате темељно пунити минералну вуну или стаклену вуну (између перфориране цеви). Сада остаје само заваривање пригушивача и може се подесити.
То је све. На тако једноставне начине можете направити праволинијски пригушивач. Након инсталирања таквог пригушивача звук ће постати много гласнији. Ако је задатак повећати снагу уз помоћ таквог пригушивача, тада без додатних преправки издувног система то вероватно неће успети. Да бисте добили додатну количину коњских снага, морат ћете модификовати системе за усисавање, паљење и напајање. Само у овом случају ће доћи до резултата преноса.
Уштеда у изради тако директне издувне цеви сопственим рукама биће око 3.000 рубаља, наравно, уз доступност алата, материјала и искуства у стварању домаће.
На фотографији, још један сличан ток напред са сопственим рукама
