Домаће ће бити врло корисно за риболовце. Помоћу њега можете прецизно и готово тихо испоручити мамац приликом риболова. Аутор је узео катамаран као основу за креирање домаће израде. Резултат је био поуздан, моћан брод који се не боји алги и сличних препрека, што се не може рећи о јефтиним кинеским бродовима. Наравно, постоје бољи модели у продаји, али за њих ћете морати да платите импресивне износе, али зашто платити више, јер сами можете да направите одличан чамац, а такође је занимљив.
Материјали и алати за монтажу:
- шперплоча, коропласт, пластика (или други материјали за креирање тела за избор);
- вруће лепак;
- алуминијумски профил (од њега је направљен струјни оквир);
- полиуретанска пена;
- мотори типа КСК2845-Б-3700КВ;
- крмена цијев;
- два регулатора за бродове Бирдие 50А са 3А БЕЦ (или сличним);
- опрема за радио контролу;
- батерија и пуњач (две Б-Граде 4000мАх 3С батерије и ХоббиКинг променљива 6С 50В 5А батерија);
- Златни конектори ХКСТ 4 мм;
- алати за резање, лемљење, боја и друго.
Домаћи производни процес:
Први корак. Труп брода
Труп пловила може се саставити од различитих материјала. Шперплоча је такође погодна, која се затим може залепити стаклопластиком на епоксид. Наравно, најбоље је користити пластику, јер је лагана, лако је радити с њом и не боји се влаге. Тело је залепљено гузом. Затим се изван спојева залепи тканина која се заптива.
Оквир за напајање постављен је на врху брода, израђен је од алуминијумског профила. Омогућује вам равномерну расподелу терета по кућишту. Такође, овај оквир делује као ручка за погодан пренос чамцем. Аутор делове лука излива монтажном пеном тако да ни у случају цурења брод не потоне. Сличан поступак се може обавити и са одељцима за довод хране након што је постављена крмена цев.
Корак другиСнага покретања брода
Чамац се покреће млазом воде. Овај дизајн је добар јер се брод не боји алге, јер не долазе у контакт са покретним механичким деловима. Такав покретач састоји се од цеви у којој се налази вијак. Сама цев је затворена решетком.
Трећи корак Електроника чамци
Да би се спречило да вода уђе у посуду, мора се поставити крмена цев, као и комплет пропелера, вратила и спојнице. Као мотори овде се користе КСК2845-Б-3700КВ.
За управљање моторима потребна су вам два Бирдие 50А регулатора са 3А БЕЦ, имају водено хлађење, као и обрнути ход, који вам омогућава да поставите брод.
Да бисте отворили кутије са мамцем, требат ће вам два сервоса. Међутим, ако се оба одељка отворе истовремено, један серво ће бити довољан. Сервомотори морају бити у кућишту отпорном на прашину и воду, ХК-15139 се може успешно користити.
За радио контролу, Турниги 9к се користи на 9 канала.
Што се тиче извора напајања, овде се користе две Б-Граде 4000мАх 3С батерије или можете узети две скупље батерије попут Турниги нано-тецх 4000мах. За повезивање регулатора на батерије, требат ће вам златни конектори ХКСТ 4 мм.
Према аутору, домаћи га је коштао 5.870 рубаља. Ако упоредите са ценама у продавницама, овде морате да ставите свих 30.000 рубаља. Али то нису висококвалитетни бродови са четкарским моторима, који су довољни за око 20-30 путовања. Затим морате променити или четке или моторе. Такође користи застарелу опрему која ради у ФМ опсегу. Са таквом везом сметње су могуће и контрола чамца може се лако изгубити.
Као резултат тога, након куповине новог брода, мотори се обично почињу мењати, уграђују моторе без четкица, а са њима се морају мењати и регулатори. Такође, временом морате променити радио предајник. Акумулатори, који су водећи, такође брзо пропадају. Као резултат тога, особа купује за 30 000 само труп чамца и пар серво-услуга, који не коштају више од 300 рубаља. Дакле, за оне који су се одлучили за такво нешто, било би много исплативије да сами саставе брод.
И даље можете купити јефтини брод за 2-3 хиљаде рубаља, направити додатне пловеће на бочним странама и инсталирати претинце за испоруку хране. А претинце можете отворити од земље трзајем за јак конац или рибарску линију. Ово је најјефтинија опција за прављење таквог домаћег производа.