У чланку ће се размотрити пример креирања летећег модела горње стране. Веркхоплан се зове таква летјелица у којој се крило налази на врху. Као главни материјал за изградњу користи се јавно доступна стропна плочица, трајна је и лагана, што омогућава да се изврше изврсне домаће. Самостална монтажа се саставља прилично брзо, сви потребни цртежи се штампају на штампачу, а затим се секу и лепљују.
Максимално оптерећење домаћег производа је 670 грама.
Материјали и алати за производњу:
- четири листа стропних плочица;
- свештенички нож;
- владар;
- обична и двострана трака;
- вруће лепак;
- електромотор (2205Ц 1400Кв без четкица);
- Три сервомотора (ХКСТ500 5г или слични);
- један сервомотор (ХКСТ900 9г или слично);
- регулатор 18А ЕСЦ;
- ЗИППИ Флигхтмак 1000мАх 2С1П 20Ц батерија;
- пропелер типа ГВС 8к6 или 9к4.7;
- електроника за контролу радио команди.
Процес израде модела:
Први корак. Домаћи цртежи
Прво морате преузети цртеже модела, а затим штампати на штампачу. Након тога, цртежи су изрезани и залијепљени на стропну плочицу, након чега су изрезани.
Преузмите цртеже следећи линкове:
Корак други Израда кормила и лифта
Аутор прави обе управљачке равни од два слоја плафонске плочице. Управљачки точкићи се причвршћују двостраном траком на ивици кобилице / стабилизатора, а волан, који ће бити у контакту, мора бити оштрен под углом од 45 степени. Да би петље биле довољно јаке, морате налепити три слоја двостране траке.
Трећи корак Направите труп
Странице трупа морају бити залепљене, јер не одговарају на једну плафонску плочицу. Такође у овој фази требате обележити будуће чворове. Са спољне стране трупа потребно је да залепите појачала, као и да направите рупе за држаче крила.
Сада можете да залепите чвршће елементе, они се називају и оквир. Важно је напоменути да је носач зупчаника постављен тако да се мотор причвршћен на њега само мало протеже изван предњег дела трупа. Израђен је од два слоја плафона, у њему је потребно направити уторе како би ваздух прошао у одељак за батерије.
У врпци испод крила требате залепити дрвене палице, уз помоћ њих и гумених трака које ће крило држати. Између осталог, у истој фази су залепљени кобилица и дизало.
Корак четврти Израдимо крило за модел
На цртежу је 10 троуглова, потребно их је исећи, 5 од тих троуглова иде у свако крило. Три од њих је потребно залепити, то ће бити крила. Потребно је да буде залепљено са предње стране крила, као резултат, формираће се чело. Потоњи је монтиран на задњој страни како би се створили масивни елементи.
Да бисте обликовали нос, потребно је да се под углом од 45 степени сечете од дна крила до облоге, а затим да уклоните насипе, ово место треба обрадити брусном папиром. Задњи део такође је потребно изрезати и обрадити брусном папиром.
Затим можете залепити врпцу, линија на цртежу означава његову предњу ивицу. Спар је залепљен у горњи део крила.
У истој фази, случај модела је готово у потпуности састављен и можете видети главне карактеристике домаћег производа.
Корак пети Аилеронс
Ајролени морају бити пажљиво одсечени дуж линија које су назначене на цртежу. Монтирајте елеионе класично - на врпцу.
Да бисте поставили серво, потребна вам је двострана трака, они треба да их омотају, а затим су делови плафона залепљени на стране и дно. Накнадно су ови делови залепљени.
Да бисте поставили серво у горњи део крила, морате да направите рупу, серво мора да додирне бочни члан. Оба аутомобила би требала бити постављена тако да њихове љуљајуће руке изгледају са средине крила.
У завршној фази, аутор лепи конзоле крила. У те сврхе је савршен регент за лепљење. Најважнија ствар у овом послу је тачност.
Корак шести Уградња серво дизала и кормила
Прво се сервомотори омотају двостраном траком, а затим се њиме залепе комади плафонске плочице. Како се тачно ради, можете видети на фотографији. За волан се користи машина тежине 5 г, а за воланом 9 г. За аутомобиле се места на стратешким местима изрезују, а затим лепљују.
Након инсталирања машина потребно је извршити вучу и повезати их са управљачким авионима, као и на сервомоторе.
Да би крило било јаче, треба да направите покривач са плафона. Ширина плоче треба бити 115 цм. Јастучић се залијепи на љепило, за то се мјесто инсталације прво мора брусити.
Седми корак. Завршна фаза израде
За домаће радове морате направити поклопац батерије, то се ради прилично једноставно. Прекривање је потребно да се исече, потребно је да има ширину и да се изнутра затегну ребра. Поклопац је фиксиран гуменим тракама.
Аутор је инсталирао модел пријамник у крило.
Да бисте направили шасију, требаће вам комад меке пластике дужине 1,5 цм и ширине као величина трупа. У средини морате избушити рупу и направити урезе како би се љепило боље држало.
Чак и у репу домаћег производа постоји таква ствар као шкрга. Направљен је од комада штапића од бамбуса за роштиљ, штап је залепљен под углом. То је све, можете приступити тестирању домаће производње.
Према аутору, модел Савршено се понаша и када мотор ради у празном ходу и када је угашен. Такође задовољан маневарношћу домаће производње. Да бисте повећали снагу домаће на ударна оптерећења, као и да би били уочљивији, тело мора бити залепљено обојеном траком.