Вхеелед

Аутори овог теренског возила дуго су мислили да створе аутомобил који ће задовољити све захтеве просечног лаика удаљених региона. Потребна је била машина која је и стабилна и стабилна

Ово теренско возило је у потпуности за разлику од осталих. Одликује га не само распоред четири осе, већ је и сам дизајн врло необичан. Аутор се професионално бави изградњом таквих

Ово теренско возило аутор је прикупио углавном за вожњу шумским путевима, као и по мочварама и тресетним мочварама. Овај приступ је последица чињенице да је главна сврха теренског возила ловачка путовања. Стога

Занимљив модел теренског возила са двије осовине на бочном завоју. Теренско возило је ишло у лов и риболов, па би лако могло проћи шумским путевима и мочварама, чак и ван сезоне,

Још једно лагано теренско теренско возило. Саграђена је првенствено за кретање по шуми за лов, брање бобица, гљива и слично. Уопште, прилично једноставна верзија теренског возила за

Аутор овог теренског возила имао је идеју да направи мало компактно теренско возило које не би било скупо саградити и лако се уградити у приколицу за превоз. Као резултат тога, аутор је закључио да

Започевши изградњу овог теренског возила, аутор је себи поставио задатак да направи поуздан аутомобил за кретање по шумовитим пределима. Будући да је шума главно место, требало би да буде теренско возило

Возило за све терене изграђено је за ловачке и риболовне возове у мочварним подручјима. Изграђена је као својеврсни додатак постојећим моделима. Теренско возило мора да прими најмање три особе

Материјали и механизми који се користе у конструкцији овог теренског возила: 1) Лифан 190 мотор са унутрашњим сагоревањем снаге 15 кс 2) Појасеви А1120 3) Поздравите мењаче 5 у количини пара комада 4) Од

Теренско возило са функцијом бочног окретања, диференцијал. мењач је изграђен на ланцима. Пре него што је започео изградњу теренског возила, аутор је планирао да скупи само 250 хиљада рубаља, али је потрошио

Способност таквог теренског возила није задовољавајућа, међутим, постоје бројни недостаци. Превише тешко за управљање. С великим оптерећењем због дизајна теренског возила, чак ни серво управљач није

Изградња овог теренског возила трајала је само четири месеца. Аутор је желео да добије мало, маневрирајуће и што је најважније прилично функционално пнеуматско теренско возило, које би такође требало да буде у могућности да плива.

Ово теренско возило је аутор креирао за једноставан покатусхек, он нема посебне сврхе осим забаве. Иако у будућности аутор не искључује могућност модернизације за различите хирове. За

Аутор овог теренског возила озбиљно се бави конструкцијом таквих машина и има велико искуство. Стога је, продајући своје претходно теренско возило, одлучио да креира нешто необичније и